Привіт хлопці! Погодка не дає зайнятися кузовом так я вирішивперевірити тиск у паливній системі, для цього я зібрав манометр:
Сам манометр з бачка обприскувача ( тим що жуків труять накартоплі))))
Всі фітинги, трійник, трубки з гальмівної магістралі газ 21
Плюс бензиновий шланг пару хомутів фум стрічка, шматок старогопаливного фільтра і швидкоплинний теж паливний.
Я думаю по фото зрозуміло! ))) Та й у мережі повно варіантів.
Тепер за фактом на холодну показав 2.5 атмосфери трохи підігріласявпало 2.4атм.
> Якщо включити навантаження типу дальнє світло + піч + обігрівскла то на приладі 2.0 і при прогазовуванні падає на 1.9 при цьомуна акумі 13.5 вольт
Якщо все навантаження зняти той тиск десь 2.2-2.3атм. Наакумуляторі порядок 14.2.
Чим більше навантаження на генератор тим гірше машинка відгукуєтьсяна газальку (провал, троїння) заводиться відмінно на холодну і нагарячу.
Мужики хто в себе міряв який тиск має бути?
Без навантаження
14.2 вольта
З навантаженням
13.5 вольт
Коментарі7
У мене на диво при повному навантаженні на хх 14.2 це далекий, грубка на 4, музика, та обігрів.
Ххммм треба до генератора в гості?!
Це в мене так, спитай ще у хлопців, хто що скаже ... У тебе не сильно просідає. Але при оборотах 14.2?
Ні. З навантаженням 13.5Без навантаження 14.2
Попроси нубіроводів заміряти, може ця норма ще
А я навпаки боюся дизелів нахрена в їх пристрої неслою)
Ось тому я і боюсь цих електро бензинок. Дизель, мій вибір. 😁