Фото не робив, фільтр паливний під водієм знаходитися, знімаємозахист і є доступ, поміняв, систему прокачали лаунчем. ♂️
Запчастини:
KNECHT KL 763D — Паливний фільтр
KROON OIL 35467 — Олія моторна POLY TECH 5W-30 5л
MEYLE 312 321 0013 — Повітряний фільтр
KNECHT OX 404D — Масляний фільтр
BMW 11147799108 — Резинометалевий шарнір декоративної кришкидвигуна
BOSCH 3 347 0 br>
Коментарі9
Повітряний краще взяти подешевше(filtron наприклад - 2шт) і міняти його через 3.5-4ткм, машина(турбіна) скаже спасибі
а в чому логіка дешевшого фільтра? це найголовніший фільтр у моторі, на ньому остання справа економити.
А в тому, що твій дорогий заб'ється так само через 3 ткм пилом, але ти будеш їздити далі до чергового ТО. А купуючи 2шт ти викидаєш його і ставиш новий і знову смажиш
і скільки ж ти заощадиш то на повітрі? там різниця то в тисячу рублів?
До чого тут економія?🤦🏻♂️
хоча б при тому, що ти пропонуєш економити на фільтрах
Ти прочитав так, як тобі було зручно. Наприклад в оригіналі йде фільтр Mann. Він коштує 100 (неважливо це не ціна це приклад) і на ньому ти їздитимеш 10ткм (або скільки у тебе період ТО). Я пропоную в цю ціну по 50, взяти, наприклад, Фільтрон і в пер...
так невірна в тебе логіка про те, що будь-який фільтр працює 3-4 тисячі! всі дуються.
Так теж піде. Просто я ганяю на фільтроні по 3ткм. Фільтр цілком собі придатний. Заміна 1хв. Викинув вкинув і погнав далі. А в момент то вже прочищення дренажу і пилосос піску