Реставрація рульової рейки та насоса ГУР

Давно я не писав нічого, вирішив відновити прогалини в БЖ.

За останні 15 тисяч, разів 5 був на СТО з діагностикою ходовою, майстер весь час мотав головою, що я з такою рейкою їжджу, щобовталася, ... Говорив весь час потрібно терміново робити! Насос щеминулої зими вив у морози, Тепер у бачку піна поки не прогріється, вищить, вищить навіть коли прогріється але менше.За останні 2 дніпочала сильно йти кудись рідина, думаю рейка конкретно потекла (рейка вся мокра в маслі), і під радіатором мокро, туди йдутьтрубки з ГУР-а, антифриз на місці... За вчора і сьогодні долив грам200. Проблема була вирішена, реставрацією... Не все так погано... Унасосі заміна статора, в рейці всіх пильовиків сальників прокладокта гумок.
/>
реставрація насоса - 600 грн + 100 грн статор, так як мій відновитине вдалося (все під ключ, зняття установка);
рідина ГУР-а 100 грн.;
заміна рульових тяг по 50 грн. Сторона. (так, як рейка підтікаладавно, а текти почала нещодавно, роз'їло сайлентблоки рульовихтяг); деякі трубки магістралі були не в придатному стані, замінанеобхідних трубок, у тому числі і трубки високого тиску 200грн.
Разом:1300+600+100+100+100+200=2400 грн. З розбирання 50 грн. Штука (без наконечників). Комплект трубок ГУР-а на розбиранні 170 грн.>
У моєму випадку довелося поїздити по розбірках і купити комплекттрубок ГУР-а та кермові тяги.
Звичайно в ціну реставрації не входить заміна трубок та тяг.

На сьогодні 14.08.14, жодних проблем із рейкою не виявлено. Рідинана місці, насос працює тихо, посилення присутнє.

Також мені дали гарантію на реставрацію на 1 рік. Всім добра, і нецвяха ні жезла! :)