Не довго я радів нормальній роботі двигуна, як у мене майже відразуж з'явилися провали.
Я почав злитися, закотив рукави і заліз під капот.Не довго якопався, як відразу ж знайшов причину.Виявляється, нові ВВпроводи, які мені поміняли не так давно були не такі як потрібно, а саме контакти в проводах які йшли до кришки були не під тата, апід маму.
Стара кришка.
Стара кришка.
Дуже окислені проводи.
У результаті в кришці між контактом і штирьком було простір, ввнаслідок чого окислилися і контакти на проводах і контакти вкришці.
Так, як нарвався на неякісний ремонт, зробив усе сам. >
В результаті, купив таку ж кришку Facet і нові правильні дротиBosch.Все поставив, і так, двигун зашепотів!
П.С.Можна було і стару кришку залишити, але я люблю щоб було все яктреба, а стара нехай у багажнику на запас катається.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.