При купівлі машини, вона вже була «перевзута» на зиму, і стоялашипована гума (всі 4) AMTEL NordMaster ST (185/65R14 86T) Призовнішньому огляді вона була нормальна. І рік складний був (сніговий березень 2013) є в БП, коли зійшли сніги, я відчуввібрацію.
При переході на літню гуму, коли зняв колеса, побачив сильнепошкодження правого заднього колеса, сама шина сильно підкорена.Нічого собі подумав я, і згадував, згадував, і не зрозумів, де це яйого міг так, бо нічого за зиму такого не було., вже і новийсезон, а 1 таку ж б\у знайти не зміг.Прийнято було рішення купитинову.Так, як нову таку ж не захотів, почав шукати яку.Дужесподобалася гума Nokian Hakkapeliitta 7 але ж потрібно як мінімум2. Так, як у мене 3 цілих залишилося, вирішив купити 2, і одинкинути на запаску. Так і зробив.
Гума бомба, в порівнянні з AMTEL NordMaster, хоча і вона вигрібаласніг на ура.
При перевстановленні шин, у побитій шині була виявлена камера, значить не я його вдарив :)
Фоток процесу нема, але не думаю, що комусь дуже цікаво. Зате єфото машини вже на ній. Кинув Nokian Hakkapeliitta 7 2 перед, AMTELNordMaster 2 назад і 1 запаска.
Ось вона красуня)).
Шипи надають певний шарм))
Моє тріснуте скло(((< Ось така ще тріщина пішла. Подобаєтьсямені як виглядає насадка на вихлопну. Взимку, коли була сильнаожеледиця «скло» на повороті помітив, що зад наздоганяє перед, скинув газ підрулив і Рудиться нормально, але було б непоганоNokian Hakkapeliitta 7 ще й назад :)
Заодно згадав, що у мене немає фото салону ніде на Д2. Пофоткав ісалон небагато.
Усім миру і добра))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.