Вибір гбо 4 для a4 b6 1.8t
Всім привіт.
Мучаюся вибором яке гбо поставити собі. У планах довести потужністьавто до 240-250 к.С.
Всі хто вже їздить на гбо 4 покоління або розбирається прошунаписати що у вас варто:
1. Фірма редуктора
2. Фірма мозку
3. Фірма форсунок< br/>
4. Який пробіг і які проблеми виникали з гбо
Потому оновлю піст і напишу що найчастіше ставлять, щоб булокорисно для інших хто збирається ставити або не влаштовує те, щозараз встановлено.< br/>
Пишіть у коментарі чи личку.
Дякую заздалегідь хто відгукнеться за допомогу.
Коментарі20
у мене стоїть редуктор томасеттомозг КМЕфорсунки вальтекипробіг 10тис проблем смикання при переході якщо дуже різко і сильно тиснути в тапку, якщо плавно то все ок,зміною почалося при різкому прискоренні переходить на бенз з понтом газ закінчився. кн...
Спасибі за відгук
До речі балон я поставив 43 літри, 54 він не потрібен дупу відривати від кузова, 43 мені вистачає 5а 2-3 дні по місту, витрата газу від 12 до 15 літрів
А з таким балоном щось ще між балоном і підлогою можна покласти?
хіба що ганчірки та шланги, я особисто не бачу сенсу у великому балоні, тільки для тих хто часто трасою їздить
не буде нормально працювати тим більше 250лс
У Мене 250лс. 1.8Т. Гбо стоїть. Редуктор - Romano HDФорси - Baracudaмозки - ZENIT BLUE BOX OBDБалон тор 60л.Мозги можна брати без ОБД.
Пропановий 4 ц. к-кт BRC Sequent Plug & Drive до 160-220 к.с., накатал 50тис, взагалі ніяких проблем. Їде на газу дуже бадьоро.
Можна вибрати і не BRC, але важливо взяти хороший редуктор та точні форсунки
Привіт, встановив собі BRC, пробіг 28 т. питань, поки, немаєПодробиці про те, що і де свердлив змогу надати
Моделі обладнання якщо можна напишіть. Можна в личку навіть
При 250 к.с. Редуктор max (цегла) Форсунки жовті Баллон у нас замість запаски стає на 54 л або циліндр за спинкою сидіння Шланги бери якісні, щоб не було неприємних ароматів
Так можна і подробиці установки додати де що свердлити
У личку
І мені в личку можна?)
Моя думка, 1.8t. не найкращий вибір для ГБО. Сам колись думав, форуми читав, потім викинув цю думку з голови, тому що зрозумів, що це м'яко кажучи, не найкраща ідея. Для ГБО потрібно було брати японця, Audi з 2.4, або A6 з 2.8.
Спасибі за вашу думку щодо цього.Я хочу допомогти своїм опитуванням тим хто визначився з вибором ставити чи ні.
У мене стоїть AEB який редуктор і все інше сказати не можу, вже купив таку машину, але потужність втрачається дуже помітно, змінював форсунки фільтра, змінював трубки що тільки не робив, потужність втрачається, детонація, єдиний плюс це економія, бак...
У мене навпаки на газу немає детонації і їде бадьоріше. Все залежить від самого обладнання і хто його налаштовував. Витрата 10 літрів на сотку трасою в нормальному режимі
Витрати теж плюс мінус 10 виходить, а ставили в офіціалів, судячи з документів