Заміна термостата

Ну що хочу сказати, давно у мене ши...Погано поводився термостат, ознаками були постійне вкл вентилятора, і просто його неохолодження, хоча антифриз був в порядку.
<
Сама установка не складна, але я до ладу не знав че і як робити, вінтернеті шукав не знайшов, вирішив зробити короткий звіт що і якробити, комусь, але знадобитися!

< p>
Знімаємо колесо, для того щоб викрутити вентиль з радіатора і злитиантифриз, тосол, у кого що.
Так само необхідно трохи опустити захист картера, я відкручувавгайки з бампера.
< /p>

Сам термостат

Вентиль радіатора
Скажу відразу, У кого руки великі, буде важко його відкрутити, явідкручував з верху, тобто просунув руку в районі решітки, бібікалки і викрутив, знизу неможливо його відкрутити. Навіщо намце.
Далі, взяв силіконову трубочку, намотав на неї ізоленту, зробивнібито ущільнювача, щоб туго увійшло в отвір радіатора і рідина невипливала.

От такий ось винахід…гг =)

Від'єднуємо два патрубки від термостата, акуратніше, з одноголлється антифриз.
Змотуємо їх пакетами, щоб не потрапило туди всяке "г" і т.Д.
В порівнянні | старий, новий. Ось так виглядає без термостатаСтавимо в зворотному порядку, тільки болти рясно змащуємо нігролом, бо коли знімав, їли відкрутив.
Один бік, при закручуванні, незрозумілим чином втратив болтик, кудись упав, перерив усе, ніде ні.
Потому пішла підозра що він упав в патрубок, який йде в радіатор, довелося оч акуратно все зняти і поковлупатися в дірці радіатора, слава Богу його там не було, та й дірочка там маленька, він бизастряг якщо що. Довелося їхати в магаз, купив такі ж, тільки на 2мм довші, не біду, точило, 2 хв і він такий самий )
Закрутили і перевірили, все ок.
До речі, хто не знає як перевірити термостат, знятий, берете його, заливаєте теплою водою, і ставите на конфорку, коли воданагріватиметься до 84-86 градусів, він почне відкриватися. Тількине заливайте просто гарячою водою, так він не відкриється, перевіряв. Ось у принципі все, всім дякую.