Власне ось майже і закінчилося літо.
Гума стоїть рідна:BRidGESTONE
літа тиск у шинах перевів на 2.0-2.1, як підсумок, машина їдем'якше, витрата майже не змінилася, а ось комфорт від проїздулежачих поліцейських і нерівностей тільки збільшився. Думаю і даліпідтримувати тиск нижче належного, щоб не підстрибувати на всіхнерівностях.
Коментарі9
Я накачав ПОВІТРЯМ 2.2 то при нагрітих колесах було 2.4 і дуже тверда машина.
Датчик просто скиньте на приладку, при заведеному двигуні, але ручці в паркінгу. 2.4 реально перебір, а 2.1-2.2 м'яко і приємно, при цьому на витрату не впливає
Як його скидати? Він тухне за 10 хв їзди
Кажуть качати газом вихід із ситуації. Шиномонтаж говорити «розлучення». Споживачі говорять м'якше, стійкіше і тиск холодні і теплі однакове
інженерам на заводі напевно видніше
Пр. 2.05 спрацював датчик низький тиск, на запас залишив 2.15
2.1 без завантаження - 2.3 із завантаженням і багажем - я б ось так оптимальне співвідношення сказав.
Залежить від навантаження. При частих поїздках під жвак не рекомендується низький тиск тримати, в поворотах може зіскочити гума. При поїздках в одного не має значення, можна і 2.0
Гойдав 2.3. По каменях жорсткувато.