дійшли нарешті руки
нарешті то видалися вільні дні щоб позайматися машинкою.А то всеколись через зайнятість на роботі.Давно не давали спокою "електричні" баги.Начебто їх не так багато - але неприємно.домовився з електриком, якому ця машина знайома не з чуток. Врезультаті його праць були пофіксовані наступні баги:
1.В приладку не працювала контролька повороту праворуч. 2. Топрацююча, то немає кнопка обігріву заднього скла. Вилікованапропайкою елементів плати кнопки. Проблема, і головне ніхто нехотів до пуття займатися. Аби бабла здерти. Чого то, біляакумулятора висять).Але в результаті не змінилося ні хера! гнівнийпромінь проносу таким спецам! проблема виявлялася періодично.! врезультаті огляду було виявлено підозріле реле, мабуть вкорячене вланцюг стартера установниками сигналки.Є припущення, що цьомукитайському девайсу габелі (пі...Ц), і саме ця б**...На не даваламені спокійно жити.Поки все працює нормально.Але, подивимося...
ну і нарешті то я доробив задні соленоїди. Натрапивши минулого разуна проблемку того, що вони не стають в задніх дверях на місцяштатних, заміна була відкладена. Замінив. Все працює, всевідкривається закривається і щоразу а не через раз.Радості повніштани( немає межі) всім бобра і головне світу.






Коментарі2
Такі актуатори чомусь довго не живуть і слабенькі. Треба ставити пріорівські, вони добре вистрілюють. Зі стартером у мене така ж біда, особливо взимку. Перебирав його, були небагато зношені плюсові щітки. Після переборки минуло місяці 3-4 і за новою ...
Цікаво селеноїд розташував ти) а у мене він унизу)