На вихідних продовжив імплантацію тягово-зчіпного пристрою.
Механічна установка була зроблена раніше. Залишалося лише питанняелектрики.
<
Як я писав у пості про встановлення, електрика не була підключенавідразу через:
1. Фуфельний електро-комплект — бонус від продавця.
2. З герметизацією тех.Отвору, через яке дроти зайдуть убагажник.
3. Відсутність рішення щодо підключення до штатного роз'ємуфаркопа.
По першому пункту все ясно — треба купити дроти та гофру.
За другим рішення було знайдено в несподіваному місці — ідеальнопідійшла гофра проводки задніх дверей від Chevrolet Lacetti.
По третьому — рішення знайдено поки що в першому Але тут 2 моменти— не вистачило часу на заміну роз'єму (тому електрикою буде "частина 2") і все-таки ще спробую пошукати варіанти…
> Отже…
Список матеріалів:
1. Провід:
— Зелений (лівий поворот) 1, 5 кв.Мм — 2м
<
— Жовтий (задній хід) 1, 5 кв.Мм — 2м
— Чорний (маса) 2, 5 кв.Мм — 2м
— Синій (правий поворот) 1, 5 кв.Мм - 2м
- Коричневий (стоп-сигнал) 1, 5 кв.Мм - 2м
- Червоний (габарити) 1, 5 кв.Мм - 2м< br/>
2. Стандартний 7-піновий роз'єм.
3. Гофра розрізна 9мм - близько 1м
4. Гофра проводки задніх дверей Chevrolet Lacetti - GM 96487809
По "російській" Підключив зачищені та пропаяні дроти до розетки, запакував нутрощі розетки "гарматним салом" (щоб не окислялося)., весь джгут пакував у розрізну гофру, поставив розетку на місце, пакований джгут провів (кріпив звичайними монтажними стяжками) поконструкції фаркопа до лівого борту, прикинув потрібну довжинугофри — зайве обрізав.
Беремо гофру задніх дверей від Лача:Доробляємоскальпелем:Заправляємо розрізну гофру в доопрацьовану корейську, запаковуємо герметиком і замотуємо місце з'єднання гофр ізолентою.Далі зняв заглушку тех. Отвори (вказав стрілкою):У цей отвір ібудемо запускати дроти — гофра від Лача стає, ну просто, якрідна:На цьому поки що все.Провід лежать у багажнику, остаточнийваріант включення до схеми машини обмірковується…
Коментарі19
Я напевно все ж таки зупинюся на штатній проводці для Рав, знайшов тут недорого www.mnogofarkopov.ru/orig…toyota-rav4-44402407.html та ще й авто на гарантії.
Незрозумілий девайс. На алі можна замовити роз'єм у відповідь рідному R79. Як впливає підключення роз'єм-в-роз'єм на гарантію?
та тому і хочу підключення роз'єм-у-роз'єм щоб навіть натяку не було на позаштатне обладнання
А є впевненість, що комплект для тойоти підійде болт-він? Я натякаю, що можна купити роз'єми у китайців і зібрати джгут. Це буде і дешевше і гарантовано підійде до машини.
Красавчик! Дуже добре все розписано)
залишається шукати роз'єм щоб було все айс.
)) ну ось як би цим і займаюся... ;)
як знайдеш, дай знати, на новий фар фаркоп з фішкою хочу поставити )
обов'язково.але це буде із заміною роз'єму на рідній проводці. частину у відповідь до рідного знайти не реально, принаймні, в Києві.З.И. На новий — це на SJ?
так, на SJ)
Я просто підмотався до проводки на цій фішці але з початку продзвонив дроти хоч і колгосп але все працює. Удачі ).
Ну це ясно… Я так не хочу…)))
я б купив фішку у відповідь на розвалі і встромив у штатний ІМХО )
У Києві незнаю є аналоги мінітського ринку чи ні? ) (Мітинською можна знайти, роз'єми то багато де такі користують) як крайній варіант у офіціаів запитати.або просто в радіодеталях купити подібний роз'єм, клемники і частину у відповідь і імплантувати...
У Києві я вже відвідав по кілька разів і радіоринок і ринок з/ч. Підібрав і купив максимально підходящий роз'єм (обидві частини з комплектом ламелів) ... Але навіщо забігати вперед? ) Як реалізую - опублікую ... ;)
)
я б теж ... де її купити? )
Подивися уважніше, у мене там фішка спеціально лежала не задіяна... Для фаркопа. Може бути під обшивкою арок праворуч або ліворуч
е… ти про що?