Хлопці хелп, хто стикався із заміною ГРМ ланцюга, що ще требаміняти? А то скільки всього облазив на такі в суми потрапляв що ажстрашно стає! Знайшов ось таке китайське диво BGA TC0430FK Ах та йколи його треба міняти))
Коли кришку клапанну знімеш, посвіти ліхтариком в район натягувача ланцюга, на скільки він висунутий, і відразу зрозумієш варто чи ні міняти ланцюг. у мене пробіг майже 240 тис. і тиша, натягувач висунутий відсотків на 50-60. А так якщо міняти десь 4...
Ще раз повторюю свою думку - потрібно для початку точно переконатися що проблема в ГРМ або Муфті - і якщо щось серйозне - то та лізти - але я б не ліз по чому даремно. А так поміняєш ти ГРМ перебравши підлогу мотора - а проблема залишиться і що далі?...
А може це натяжний підшипник ременя навісного брязкає? або помпа або Генератор і його обгінна муфта - стукати і бринькати багато що може! Зніми ремінь навісного і проїдь без нього квартал - послухай пропаде звук чи ні.
Просто у Кирила теж стукало - він думав Муфта ВВТі- за фактом чи клапан стукав чи то поршнева на перекладці брякала - за фактом перебрав весь мотор. І заміною ланцюга б це не вилікувалося
Так це детонація була, ти шо, я коли перший раз виставив мітки неправильно, через те, що шків погано зафіксував, все збито було і також детонувала, коли мітки переставив на ідеальні, то все пройшло, хоч поршні і бовталися як хрін у бочці, стукали не ...
НУ про детонацію я пам'ятаю - просто я до того що до того як ти не знав що це детонація - ти думав що це муфта стукає а бачиш як все виявилося в результаті
Пробіг у ВАС дитячий для ГРМ Наш ГРМ ходить по 300 000 км спокійно - без будь-якого обслуговування та втручання Міняти просто так на абум ГРМ - безрозсудно і гроші на вітер. Масло їсть ДВС?
Коментарі19
Коли кришку клапанну знімеш, посвіти ліхтариком в район натягувача ланцюга, на скільки він висунутий, і відразу зрозумієш варто чи ні міняти ланцюг. у мене пробіг майже 240 тис. і тиша, натягувач висунутий відсотків на 50-60. А так якщо міняти десь 4...
глянь шкіф кондера, у мене теж бринчало коли в натяг розганяєшся. Усього то болтик на шкіфі викрутився, вкрутив інший і все норм)
теж варіант - тому я автору і написав -що треба зняти ремінь навісного і покрутити ДВС взагалі без нього - щоб точно перевірити!
Навіщо збираєтеся міняти ГРМ? який пробіг у вас? Які симптоми?
Ще раз повторюю свою думку - потрібно для початку точно переконатися що проблема в ГРМ або Муфті - і якщо щось серйозне - то та лізти - але я б не ліз по чому даремно. А так поміняєш ти ГРМ перебравши підлогу мотора - а проблема залишиться і що далі?...
ролики все з ременем замінив, навісне не стукає пробував!
Прямо з мене списав))) Штукар бакинських поховав - причину не усунув)
Стук йде з боку ланцюга, я думаю не заслінки!
А може це натяжний підшипник ременя навісного брязкає? або помпа або Генератор і його обгінна муфта - стукати і бринькати багато що може! Зніми ремінь навісного і проїдь без нього квартал - послухай пропаде звук чи ні.
Просто у Кирила теж стукало - він думав Муфта ВВТі- за фактом чи клапан стукав чи то поршнева на перекладці брякала - за фактом перебрав весь мотор. І заміною ланцюга б це не вилікувалося
Так це детонація була, ти шо, я коли перший раз виставив мітки неправильно, через те, що шків погано зафіксував, все збито було і також детонувала, коли мітки переставив на ідеальні, то все пройшло, хоч поршні і бовталися як хрін у бочці, стукали не ...
НУ про детонацію я пам'ятаю - просто я до того що до того як ти не знав що це детонація - ти думав що це муфта стукає а бачиш як все виявилося в результаті
Аааа, так, піпець був знайти причину.
Може так стукає
143 тис, коли їдеш чути, що вона стукає, особливо коли в натяжку йдеш!
Пробіг у ВАС дитячий для ГРМ Наш ГРМ ходить по 300 000 км спокійно - без будь-якого обслуговування та втручання Міняти просто так на абум ГРМ - безрозсудно і гроші на вітер. Масло їсть ДВС?
ні, може якісь грам 100-200 за 5 тис, на щупі не видно!
Шукайте причину стуків - навряд чи це ГРМ - можливо муфта VVTi - або заслінки впускного колектора бренчат.Не порі гарячку. Заміна ГРМ - це мінімум 200-300 доларів.
ну якщо це муфта VVTi, все одно ж знімати кришку треба, а якщо і лестощі туди так міняти все чи не варто взагалі туди лестощі?