Всім привіт, давно не писав і тут підвернувся випадок. Справа втому що це друга машина стакою проблемою - б'ють гальма по керму іпо педалі при гальмуванні! На першій машині заміняючи диски надовго Але діаметр диска на минулій машині був менше, а на ційбільше 282мм. Вирішив зробити експеримент прочитав пару відгуківпро свердловку стандартних гальм і дої ... В кума так як він у менетокар вирішили свердлити. Полягала в тому що замовивши нові диски вних виявилося 43 перегородки а воно сука не ділиться не на що. Алез горем навпіл придумали як розсвердлити не знаю який будерезультат на практиці але візуально вийшло круто! Ну і пару фотокякщо планшетник завантажить. Усіх песимістів типу буде бити требабуло зімермани брати прошу проходити повз робив все для себе і насвій страх і ризик і думаю все буде ок!
Коментарі11
я робив насічки як на Brembo Max. ще сильніше
і як? кермо трусити перестало? якої фірми диски?
Та перестало диски кагер
значить будемо займатися!)
Подивимось!
Все буде збс, ось тільки з часом навколо отворів почнуть з'являтися тріщини. І такі диски дуже страждають від калюж, якщо заїхати на перегрітих.
Ну тут від дурості ніхто не застрахований і таки звичайні диски поведе
причому тут дурість))) звичайний поведе а з отворами розірвати може. бачив таке на мурзику амж
Сьогодні поставив диски походу замінив ще 2 кульових проїхав 20 км не якогось дис балансу зникла вібрація керма при гальмуванні поки все в нормі будемо далі подивитися!
пхах) цікаво, цікаво)) відпишешся як відчуття)
Обов'язково потрібно їх поставити