Доброго дня, запитаю тут. На Вашому фото, під тросами (газу і холостого ходу) бачу роз'єм, який роз'єднаний, чи Ви знаєте, що це за роз'єм і чому він роз'єднаний. була відірвана фішка, я купивши б.у і мені її спаяли, і підключили.
Це керування струмом/напругою (?) збудження генератора - за ідеєю має стабілізувати заряд акумулятора при низьких температурах навколишнього середовища, на практиці поломка цієї штуки у мене призвела до попадання 16+ вольт у бортову мережу. Реле-регу...
Довгий час їздив з обірваним ним дротом. Змін у роботі машини не помічав. А зараз подумав. Для чого він потрібен. І припаяв. Батарея від обриву могла не дозаряджаться? І ще. На гарячу. Погано заводиться. Що може бути ?
Так, теоретично воно має підвищувати напругу в морози і краще заряджати - але я вже 3 зими з нерегульованим реле-регулятором і необслуговуваним акумулятором bosch silver проблем з недозарядом не маю ... На гарячу мав проблеми із заводом теж - забрав ...
На втягуючій є залізний болт на ключ 10. Куди кріпиться клема плюсова з акума і через стартер, через ось цей болт йде до генератора. Тобто створюється з акуму через стартер до генератора ланцюг. Якщо болт заіржавів або реле не працює не буває і Заряд...
На мій так. Але в будь-якому випадку треба перевірити. У мене була не обірвана. Просто зарядка зникла. Потім з'ясувалося що реле, що втягує, на стартері не працює. Поміняв і все
Я знаю. Цей роз'єм для збудження зарядки на мою або стартера. Щось нібито такого. Тому що у мене не крутився стартер, думали що зарядку не дає. Перевірили працював. Проблема була в стартері. Перевірте там струм є чи ні? Там має бути струм.
Коментарі13
Доброго дня, запитаю тут. На Вашому фото, під тросами (газу і холостого ходу) бачу роз'єм, який роз'єднаний, чи Ви знаєте, що це за роз'єм і чому він роз'єднаний. була відірвана фішка, я купивши б.у і мені її спаяли, і підключили.
Це керування струмом/напругою (?) збудження генератора - за ідеєю має стабілізувати заряд акумулятора при низьких температурах навколишнього середовища, на практиці поломка цієї штуки у мене призвела до попадання 16+ вольт у бортову мережу. Реле-регу...
Довгий час їздив з обірваним ним дротом. Змін у роботі машини не помічав. А зараз подумав. Для чого він потрібен. І припаяв. Батарея від обриву могла не дозаряджаться? І ще. На гарячу. Погано заводиться. Що може бути ?
Так, теоретично воно має підвищувати напругу в морози і краще заряджати - але я вже 3 зими з нерегульованим реле-регулятором і необслуговуваним акумулятором bosch silver проблем з недозарядом не маю ... На гарячу мав проблеми із заводом теж - забрав ...
А може бути реле розжарення чи свічки?
Був би у мене дизель - я б напевно підказав ...
На втягуючій є залізний болт на ключ 10. Куди кріпиться клема плюсова з акума і через стартер, через ось цей болт йде до генератора. Тобто створюється з акуму через стартер до генератора ланцюг. Якщо болт заіржавів або реле не працює не буває і Заряд...
Спасибі.
На мій так. Але в будь-якому випадку треба перевірити. У мене була не обірвана. Просто зарядка зникла. Потім з'ясувалося що реле, що втягує, на стартері не працює. Поміняв і все
Зарядка зникла через що.
Обірваний у мене давно. Стартер крутить. Машина заводиться.
Я знаю. Цей роз'єм для збудження зарядки на мою або стартера. Щось нібито такого. Тому що у мене не крутився стартер, думали що зарядку не дає. Перевірили працював. Проблема була в стартері. Перевірте там струм є чи ні? Там має бути струм.
Я так зрозумів. Якщо обірваний цей провід, то не йде зарядка.