Коли розбирав/збирав моторний відсік виявив кілька незадіянихел.Роз'ємів. Зараз згадав про ці два — той, який приблизно там, демає бути паливний фільтр, і другий — праворуч на білому кронштейніз заглушкою.На лівому лонжероні прикручений.І, до речі, чому вінбілий на синій машині? Це у всіх так? Дуже сильно сумніваюся що німційого відкручували і змінювали. Чи на паливний фільтр чи на кінцевиккапота, а другий — для якоїсь діагностики. Які ідеї?
Коментарі12
Складальний завод Саутгемптон, Великобританія. Теж дивився на кронштейн, чого він на синій машині білий. Garpunov вже написав, додам картинку
Дякую!
Тепер кронштейни у мене іншого кольору. 😀. Ні в кого таких немає.
Чудово. Прям, як золотий злиток контрабандою через кордон зібрався перевезти. Потрібно теж зняти, пофарбувати. Якраз днями фарбу отримав.
Точно 😀
Якщо маєш на увазі - водійський лонжерон, то одна фішка на штатний котел. У мене на Жовтому, теж був білий кронштейн. А на рахунок Німців - впевнений? У мене ліве кермо, а збірка Англія
Так, водійський лонжерон. Я так і подумав що підігрівач. Але в мене його немає. Саша Маханєв викладав нещодавно пост начебто якраз про нього. Але краще уточнити. А чия збірка я навіть і не перевіряв ще. По брифу - перша реєстрація Німеччина.
У мене теж штатно не було, але проводка вся була, це не Ваг, це там все тиснуть і зайвий метр дроту не прокладуть)) Реєстрація не особливо важлива, в Саунгептоні збирають машини і для Європи. Раніше звертав увагу, що там в основному кольори металік
Тю, а я ж там катаюся постійно, але уваги не звертав. Помітив щойно Транзитів в Англії мабуть-невидимо.
Так, в Англії, найбільше фанів Транзиту...
Ну в тебе взагалі люкс машина. Дивно, що пічки не було.
Пічка була)) Підігрівача не було)) У моєї теж, Німецька реєстрація, а зими тут не суворі, може з цього.