№1:
Заліз у блок запобіжників і виявив не підключену фішку:
ось вона
У знайомого ця фішка підключена до дроту, який виходить з "позначеного стрілкою" джгута.
За що відповідає цей провід?
Вибачаюсь за можливо некоректно поставлене питання, але суть думаюзрозуміла.
№2:
> Мотор електронасоса гуде, але кермо обертається туго (як назвичайному гур). Порівнював з ідентичним авто.
Так само коли ключ у положенні "запалювання" на заглушеному, моторне дзижчить і не качає рідину допомагаючи водієві" в аварійномурежимі" (знову ж таки порівнював з ідентичним авто).
Буду радий почути ваші версії!
Коментарі20
Перевір болт маси за фарою в тій стороні, де заливні горловини ЕГУР, омивайки та розширювального бачка. Шукай на драйві, тема неодноразово спливала.
Перевірив, все в говні якомусь! На вихідних вичищатиму, навіть якщо з ЕГУР не допоможе, все одно буде чистота. Дякуємо за корисну пораду! =)
Загалом не зміг чекати до вихідних. Почистив все. Нічого не змінилося, крім зовнішнього перетворення та чистих контактів маси.
Гарна маса ніколи не завадить))
Не сперечаюся)
Рівень жижі егура в нормі?
Так, перевіряв пару днів тому, рівень у нормі.
З приводу дзижчання ЕГУРу - поміняй рідину в системі і буде тобі щастя
Та він не шумить, це я говорив до того, що насос працює, але не хитає.
А якщо насос не буде качати, кермо буде легко крутитися?
У тому раз у раз, насос дзижчить, значить працює, АЛЕ не хитає, тому що крутиться важкувато.
Крутиться важко так само, як і на незаведеному двигуні?) У мене 307 нещодавно, в порівнянні з ЕГУР Мазди 3, на пижі кермо дуже тугий. А ти порівнював саме свій 307 з іншим 307?
Так, з ідентичною машиною порівнював! Було б безглуздо з мого боку робити висновки порівнюючи з іншою маркою. На заведеній легше звичайно, ніж на заглушеній.
Ну млинець, не знаю що і сказати ... Якщо кермо легше крутиться, значить насос качає, може не так добре як на машині, що порівнюється, але інакше б кермо не крутилося легше, ніж на незаведеній машині ...
на пежо схеми знайти роз'єм можна, якщо підписані дроти і сам роз'єм
З приводу фішки не в курсі, у самого теж не підключена! А ось з приводу ЕГУРу, він почне качати, як тільки метр-півтора проштовхнеш авто на вкл запалення!
у мене легко кермо крутити починає тільки як завів машину.
Спробуй увімкни запалювання і проштовхни машину і він теж увімкнеться, не заводячи двигун)))
Товкали - нуль реакції. При заведеній він теж не працює. Гучить, але не качає!
А може з рейкою щось не так?!