Пісець підкрався непомітно!

Прийшла та пора року вік дає про себе. Їхав додому на Ставриді ітут почалося, відмовив 1-й циліндр, тяга зникла але дотяг до місцядислокації. Шлейф тосолу з вихлопної виднівся по всій дороги.Всебуло ясно хана голові.Відкриття показало величезні раковини у всійголові + лопнув сальник 4 циліндри, клапана на впуск (в олію таялинку)+попадання тосолу в олію (тільки замінив проїхав 500 км)+єневеликі хвилі в циліндрі у ВМТ + клапан в 1-й циліндрі випуск ураковинах (напевно через попадання тосолу) коротше ПІСЯЦЬ!
Зварювання голови + шліфування 700 грн + запчастини з маслом (ZIC7x) та антифризом (перейду на G12+) 2500 також радіатор печі потікале і можливо заміна кілець (можна підкинути ціна близько 330).
Їздив 3 роки на газі розкрив, а в циліндрах і в голові нагарупрактично немає, стан клапанів норм але треба прошрошити, фаскизлегка збільшилися. Випускні клапани правда все цегляного кольорунавіть у місцях пролягання. Фото звіт буде пізніше коли почнупрацювати над своєю годівницею.