Клапан фазорегулятора K4M, заміна
Запчасти на фото:OCV7300
Відмітка більша для себе.
Набрид тріщати клапан фазорегулятора, оригінал Renault 82008236502300грн🙂, взяв спробувати BGA OCV7300 1430 грн./p>

Заміна направляючих трубок тросів ручника. Обробка кузова. + супутні роботи з дрібниці.

Вієрні форсунки 289309708R + Двірники BOSCH AEROTWIN 3397118908

Заміна зчеплення/ремонт по ходовці/подушки ДВЗ/рідина + дріб'язок



Коментарі11
Привіт, ну як політ? Можна брати?)
поки всі 👌
Можливо, як так і зробимо. Зараз тільки з сервісу її заберу😆
Ок, дякую.
Дивлюся ти теж з Харкова, можеш під'їхати якось, якщо бажання буде, подивимося
Може задам дурне питання. Як ти з підозрюваних виключив сам фазик? Просто, зрештою що тріщить те, фазик чи клапан?
Тріщати можуть і клапан і фазик, фазик тріщить відразу при заводці, в основному на холодну. Клапан у русі на низах 1,2,3 передачі в районі 1500-3000
А ти, конкретно, довго їздив?
Майже рік) Ну знову ж таки, дивлячись як їздити, у мене пробіги маленькі, мені до роботи на машині хвилин 5-7
У мене питання. Чим загрожує довго розтинати на зламаному клапані?
Тим що, потім пошабашить сам фазик, а фазік + клапан це вже боляче)