Заміна опору вентиляторів

Всім привіт.
Після заміни помпи, в сервісі мені сказали, що перша швидкістьвентилятора не працює, потрібно дивитися на опір, що стоїть внижній частині дифузора вентиляторів У гаражі поліз під машину змультиметром, а він не продзвонюється, значить міняти. Витка дроту, у мене скло лобове дешевше вийшло... Зателефонував на пару розбірок— немає... І тут на одному з сайтів натрапив на аналог, ура! забрав.

DEG009TT
іншому:підняв край дефузора і вивільнив його нижнє кріплення з пазарадіатора, потім трохи відсунув його від радіатора, вставивши тудидерев'яний брусок. >
Болти виявилися глибоко і голівки тріскачки не вистачало, щобвідкрутити. Походивши по гаражі, порившись в інструментах, нашвидкуруч зробив ось такий ключ (не сміятися! ))) З обірваногогнучкого валу і шланга Знявши старий опір візуально воно булосправно, але мультиметр говорив протилежне. Встановив нове, всезібрав і підключив. Тепер треба перевірити. У коробці іззапобіжниками під капотом знайшов 2 реле вентиляторів (низька тависока швидкість), зняв з них коробочки верхні, запустив двигун іпочав чекати. Через деякий час реле низької швидкості увімкнулося, все працює))