Чи можна вимкнути камеру?
Є у машини на склі камера, що реагує на різні дорожні події. Якапри поганій видимості починає видавати повідомлення про те, що їй, мовляв, погано видно, і вона не може якісно виконувати своюПовідомлення це супроводжується характерним дратівливим звуком, зчастотою повтору від 15 сек до 1 хв на ПОстійній основі.
При цьому, конструктивна особливість камери в тому, що конденсат ізсалону туди заходить, але назад не виходить! Крайній раз їхали зродиною за місто, температура плюс/мінус нуль і волого.Із салону, за допомогою клімату, випаровування пішли швидко — а там (у камері) "застрягли". Тому, що їй нічого не видно… Після прибуття взявкомпресор, притулив до вентиляційної щілини і продув.Проблемапішла.
Поїхали назад, через час проблема повернулася.
< /
Колеги, чи знайоме вам таке? Як із цим боретеся? Чи можнавідключити камеру? Мануал читав, відповіді не знайшов.
Коментарі20
Є така проблемка але я приймаю седативні і не звертаю увагу 😁(жартую).Якщо вирішите це питання прошу написати в борт журналі.
З відключенням антибуксу все відключається. Або антиюза. Значок внизу біля керма машинка і крива колія.
неа. Не відключається. Принаймні в моїй машині. Хоча, за логікою, має допомогти. Але — ні. Пробував і під час руху, і під час стоянки, з працюючим двиглом, з непрацюючим, з піднятим ручником, з ручником опущеним - нічого не допомагає. У сенсі - антиб...
я про це не замислювався, мабуть спробую, відпишу потім тут.
у мене не пищить - тільки індикатор на панелі моргає. І мені здається, що я десь у магнітолі про це бачив, коли досліджував її з телефонним перекладачем. Але в мене вона моргає в основному не на запотівання або дощ, а на те що дорога снігом покрита і...
у мене є вентиляційні щілини, і конденсат звідти йде, але - за певних умов - це дуже довго. Можна продути насосом, як я описував, але це дуже незручно, якщо поспішаєш.
взагалі як дивно - зазвичай виробники такі речі продумують ще на етапі проектування. А взагалі в салоні волога не накопичується?
ні, в салоні у мене все чудово. І фільтр салону свіжий (місяця немає). Я, взагалі, за машинами своїми завжди стежу.
а якщо купити на аліку маленький нагрівальний елемент і до нього контролер? щоб при включенні обігріву дзеркал спрацьовував хвилини на дві?
та не, це вже перебір, простіше відключити цю камеру ))) Хоча за пораду дякую! моя проблема, на щастя, не кожен день проявляється.
ну у мене коли кірка льоду ще зверху не дотаяла а швидкість вже більше 40км/ч моргає, або коли в темряві по снігу - не видно розмітки. Але в мене не пищить, просто моргає лампочка що система відключена. відключення контролю смуги, але вона теж гидко ...
те саме в мене. Є кнопки відключення, але все одно пищить і моргає ...
Про яку камеру мова? Що за модифікація машини?
Камера контролю смуги. В основному європейські моделі встановлені.
Зрозумів спасибі
1,0 турбо GL+ камера на лобовому склі. Контроль багато чого смуги, пішоходів, попереду машини і т.д.Такі машини у нас поставлялися 19-20 роки, потім повернули 1,6 атмосферник. У Росії, наскільки я знаю, 1,0 турбо не постачалися взагалі.
Думаю відключити не варто, а ось змінити алгоритм сповіщення про проблему варто, типу пару разів пропищала і все, ось це хороша ідея. Для зміни панель доведеться розкривати і випоювати чіп і сидіти перебирати варіанти. Не швидка процедура і не кожен ...
Дякую за відповідь! Якщо розкривати контейнер камери на лобовому, то я навіть не знаю, хто з моїх знайомих взявся б за таке. Якщо так все складно, то хай собі харчує…
Швидше за все розкривати панель. З камерою все складніше. Я хотів сказати приклад не пристебнутих ременів, сигнал посилається якщо не пристебнувся, а ось периуд оповіщення визначає панель приладів.
Думаю вам як варіант спробувати написати в suzuki і вказати проблему може вони випустять зміни або щось переглянуть режим роботи камери.