Поїздка за авто

Отже — минуло вже фіг знає часу після поїздки- дійшли руки до описуданого дійства
виїхали ми рано (5.30) недільного ранку у бік Луганськоїобласті.
Переживань було дещо-що там із дорогами і що там із обстановкою-тому що за першим пунктом взагалі не було інформації, а задругим-тішило що, судячи з останніх даних, територіяУкраїни…<

Треба сказати, що дорога туди і назад приємно порадувала.
У порівнянні з Черкаською областю ми їхали автобанами.
реально за 300 км була одна ділянка — кілометра 2 максимум зпоганою дорогою.
Блок пости були, але до нас особливо питань не було.
крім одного-куди поділи мотоцикли - на наше німе питання- "що занах? " які мотоцикли" нам пояснили що десь поруч йде мотокрос і мине перші з лафетом за плечима.
Сім'я власника авто зустріли нас дуже добре-за що їм окремеспасибі.
Як тільки почали готувати машину до буксирування-дощ такипочався... > одне з передніх коліс було спущено- замінили однієюіз запасок, узятих із собою.
водійське скло не піднімалося (взагалі)
у зв'язку з тим, що акваріум з машини робити не хотів — дужеоперативно заклеїли вікно плівкою і скотчем
викотили- поставили на лафет і вже під дощем почали в'язатимашину.
через годину після прибуття ми вже стартували у зворотний бік.

домовлялися з власниками як ми вирішимо питання з документами ітреба сказати, що люди виявилися дуже порядними- всі нашідомовленості були виконані в повному обсязі

>

По дорозі назад трохи поблукали Лиманом-т.К. Були розбіжності усвідченнях місцевих жителів між собою та навігатором.

про те, що бачили по дорозі — промовчу- нехай буде сюрпрайзом длязаблуканих їх тамет та інших трактористів\шахтарів з бурятії…
на блокпостах нас особливо не кошмарили - в основному просилипоказати доки на машину

тільки на останньому нас прийняли вже трохи серйозніше - взялидокументи і попросили мене пройти до вагончика…
там хвилин 10 звіряли з базами — перевіряли як машини так і мене зкумом.
після чого побажавши успішно дістатися відпустили.
за якою базою перевіряли я зрозумів лише км через 50- на слідблокпості...Де майорів прапор "миротворця"... (привіт любителямпокликати війська сусідніх держав)

від'їхали кілометрів 10 від блокпоста — почався незрозумілийгул…
і на швидкості 90 коли їхали з гірки 410 почало не слабко кидати збоку в бік
рвануло заднє колесо.
/>
стали-колесо на списання.
10-15 хвилин- нове колесо стоїть вже на машині і ми їдемо далі
далі пригод не було.
< По дорозі ледь не задавили черепаху.
що вона робила на трасі — хз
не впевнений, що черепахи живуть у лісах України — але фактзалишається фактом — переповзала трасу…

дорогою вирішували в який гараж везти нове придбання.
бо варіанти були…
у зв'язку з тим, що 423 ще деякий час буде в кузовному ремонтівирішили везти туди… Після приїзду стала одна проблема - непродумав як ми заштовхуватимемо авто в гараж. На підйом.
лебідку я якось не взяв…
довелося майструвати з лебідки лафета. З лебідкою російським джипомя плюнув і пішов кликати сусідів допомогти.
як показала практика якраз однієї людської сили нам і не вистачалодля повного щастя > Отже підіб'ємо підсумки Витрата з порожнімлафетом 4, 8 л на 100 км
Витрата завантаженими 7, 2
Середня швидкість по БК 51 км на годину (за фактом йшли 80)
пробіг разом близько 600-650 км в обидві сторони
паливо - близько 40 л
вся експедиція зайняла 11-11, 5 години (
виїзд 5.30-5.45
10.00 — на місці
11.00 виїзд у зворотний бік

17.00 розвантаження в одному з наших боксів
розкрилися нюанси буксирування з лафетом- про що напишу окремимпост у блозі
"
що вона робила на трасі — хз
не впевнений, що черепахи живуть у лісах України — але фактзалишається фактом- переповзала трасу…

дорогою вирішували в який гараж везти нове придбання.
бо варіанти були...
у зв'язку з тим, що 423 ще деякий час буде в кузовному ремонтівирішили везти туди …
на підйом.
лебідку я якось не взяв…
довелося майструвати з лебідки лафета. З лебідкою російським джипомя плюнув і пішов кликати сусідів допомогти.
як показала практика якраз однієї людської сили нам і не вистачалодля повного щастя > Отже підіб'ємо підсумки Витрата з порожнімлафетом 4, 8 л на 100 км
Витрата завантаженими 7, 2
Середня швидкість по БК 51 км на годину (за фактом йшли 80)
пробіг разом близько 600-650 км в обидві сторони
паливо - близько 40 л
вся експедиція зайняла 11-11, 5 години (
виїзд 5.30-5.45
10.00 — на місці
11.00 виїзд у зворотний бік

17.00 розвантаження в одному з наших боксів
розкрилися нюанси буксирування з лафетом- про що напишу окремимпост у блозі
"
що вона робила на трасі — хз
не впевнений, що черепахи живуть у лісах України — але фактзалишається фактом- переповзала трасу…

дорогою вирішували в який гараж везти нове придбання.
бо варіанти були...
у зв'язку з тим, що 423 ще деякий час буде в кузовному ремонтівирішили везти туди …
на підйом.
лебідку я якось не взяв…
довелося майструвати з лебідки лафета. З лебідкою російським джипомя плюнув і пішов кликати сусідів допомогти.
як показала практика якраз однієї людської сили нам і не вистачалодля повного щастя > Отже підіб'ємо підсумки Витрата з порожнімлафетом 4, 8 л на 100 км
Витрата завантаженими 7, 2
Середня швидкість по БК 51 км на годину (за фактом йшли 80)
пробіг разом близько 600-650 км в обидві сторони
паливо - близько 40 л
вся експедиція зайняла 11-11, 5 години (
виїзд 5.30-5.45
10.00 — на місці
11.00 виїзд у зворотний бік

17.00 розвантаження в одному з наших боксів
розкрилися нюанси буксирування з лафетом- про що напишу окремимпост у блозі