Вчора ввечері все було бл. Вранці заводжу, а лампочка не гасне.Переглянув запобіжники, все в нормі. Грешу на щітки чи діоднийміст, домовився на завтра з електреком, зніматимемо і дивитимемосяв чому проблема!
У мене так пару років тому якір навернувся, довелося гену польського брати ... а колись ще раніше просто відійшов провід на гені, теж заряду не було, відбувся легким переляком)
Міняй клеми якщо контакт поганий. Мені майстер (який гену перебирав) сказав, що якщо на заведеному зняти клему на максі - може вилетіти повія на гені. Можливий такий же ефект при поганому контакті на клемі ...
так, а ще якщо подивитися оригінальний каталог запчастин, то щітки, реле регулятор та діодний міст як одне ціле, але все не так погано, неоригінальні замінники на окремі елементи є
Коментарі9
У мене так пару років тому якір навернувся, довелося гену польського брати ... а колись ще раніше просто відійшов провід на гені, теж заряду не було, відбувся легким переляком)
У мене іноді не заводитися, поки клем не ворухну)
Міняй клеми якщо контакт поганий. Мені майстер (який гену перебирав) сказав, що якщо на заведеному зняти клему на максі - може вилетіти повія на гені. Можливий такий же ефект при поганому контакті на клемі ...
Справа в тому, що я вже плюсову поміняв разом з акумулятором
та може що завгодно бути, і обмотка може перегоріти, напруга на запущеному двигуні міряв?
Не міряв, завтра вже займусь...
а ще може здохнути Реле регулятор
Може й реле, але й воно на генераторі. Треба знімати та дивитися …
так, а ще якщо подивитися оригінальний каталог запчастин, то щітки, реле регулятор та діодний міст як одне ціле, але все не так погано, неоригінальні замінники на окремі елементи є