Подивився на свої пороги і подумав "що чекати, саме воно не заросте" . Ризикнути.Зачистив пороги повністю до металу, знайшов у порозідірочку) вирізав ушкоджену ділянку і поїхав до зварювальників, буву чотирьох майстерень скрізь черги, так прикинув собі я ж нерукожоп.Взяв у знайомих зварювання і заварив сам, в принципівийшло, але витратив години дві тому що вирішив варити в стик, а нев тираж, електродом))) Потім стало питання про фарбування.Тут тежвирішив заощадити і через друга домовилися про оренду камери надобу.На момент фарбування я вирішив фарбувати пороги, низ дверей помолдинг, капот і дах Пороги зрозуміло, низ дверей заодно з низомбоковин а то там постійно сколи в цих заглибленнях, капот тежспереду був у сколах, ну а дах, там в цих ребрах фарба сталавідставати від металу. До металу На голий метал спочатку клавепоксидний ґрунт, потім запоняючий. Пофарбували, все, круто, алеколір трохи відрізнявся від мого, хоча їздив на підбір 2500грн залітр. Засмутився дуже сильно. Наступного дня вирішив зробитипереходи, фарба залишилася приблизно сто грамів, перехіднийрозчинник був. Прям у дворі заклеївся і задув, на подив вийшлодобре. Залишилося відполірувати та готове. Під час цього всьогодумав про перефарбування зовнішнього пластику. Купив раптор двабалони. Білий сто грам, грунт по пластику. Зашкурив 120, потім вседобре відмив антисиліконом, і задув. Білий брав щоб зробити з суточорного трохи сірий, додав по 6 кубиків у кожен балон. Антигравіюна пороги пішли три балони, боді 950, білого кольору. Клаяв двашари з виходом на зовнішню частину, решту лише на низ, ребро татил. Усередині планую обробити мовою якимось. Ще купив заднійбампер) на все пішов тиждень роботи (вечорами після роботи) і7000грн. Ну так, тепер начебто є фарбовані елементи, але зате негниє)))
Всю ще не зібрав, спочатку хочу полірнути, потім як доведу докінця, зроблю більше фоток.
Коментарі19
Гарно. Мене та ж історія через місяць чекає)))І елементи все ті ж)
То ти ж начебто продаєш?
Якщо до кінця наступного місяця не продам, тоді залишу і продовжу ним займатися)
Я теж періодично думаю про продаж, хотів би щось подинамічні, форестера наприклад)))) але поки не готовий до нових голівняків)
Я хочу фокус ст3
Круто звичайно, але я якось побоююся бензинових двигунів з прямим вриском ...
Страшно, але 250 конячок і бажання ракети беруть своє)
Ну це так, життя одне)
Молодець. Бампер мені сподобався, ось тільки не знаю щодо крокрені.
Спасибі Антоха, а мені подобається, така собі брутальність чи. Хоча поїздимо посморимо, може перестане подобатися потім))) У будь-якому випадку це краще ніж було, вигорілий пошарпаний, і в одному місці спаяний пластик не краще)
Дивиться прикольно, але я маю на увазі практичність. Як воно миється ... чи псуватиме губку або ганчірку.
Як раз і перевірю як воно)
А як дах робив, у мене високий дах, повний геммор, навіть не знаю як туди залізти
Я зі стільчика заліз на дах, з боку оранки, поклав ковдру щоб навантаження розподілити, і сидів там з болгаркою фігачил. Поки дивився на дах не розумів як її робити, а почав і пішло. Фарбування під ущільнювач теж думав але слава Богу маляр підказав і...
А що із заднім бампером не так, що довелося купувати? Там же товста залізяка висить)) її рихтувати, варити до нескінченності можна. двокомпонентною епоксидною емаллю в три шари від душі, а ззовні кислотником поки пройшовся, далі на малярку, нехай зай...
У мене не те що вм'ятина, а вже давно потерта форама з усіх боків, ікла були на заклепках до кузова ... і т.д ...
Тади так)) І скільки зараз така залізяка коштує?
2350грн, ясна річ не оригінал, але порівнював зі старим начебто добре зроблений.
Я купував новий бампер і фарбував порошком. Старий поліз іржею, зняв почистити і пофарбувати, а там під фарбою потерть і дірки. А на вигляд був більш-менш нормальний, відкатал 14 років.