Лікуємо кінцевики дверей
Всім привіт! З моменту покупки були проблемки з кінцевиками дверейводія і пасажира. Хлоп-хлоп поки концевік спрацює.А коли напарковці так доводиться поплескати дверима то трохи соромно))) Втімзнайшов не хитрий але трохи стрімкий спосіб.Спершу відключив фішкудверей і поміряв опір на пінах 10 і 2 воно плавало від 3 до 7ом, Суть складності ремонту полягає в тому, що кінцевики знаходяться вкорпусі замку і вони залиті епоксидкою (ну чи чимось таким) іфізично дістатися до нього, щоб почистити не просто, але можнапропалити його високою напругою. Я, як то читав статейку про такийпропалення і вирішив застосувати.Підключаю лампочку на 300ватт 220вольт так щоб вмикати і вимикати його кінцевиком. Міряю опір 1.2ом- відмінно, нікого не закликаю так робити, але я зробив і в меневийшло, проблема пішла і більше не турбувала. (плюс і мінусакумулятора відключав)
Коментарі20
Добрий день. підкажіть. У мене перестав включатися світло в салоні при відкриванні будь-яких дверей і при витягуванні ключа із замку запалювання, перевірив плафон, всі контакти продзвонив. не приходить сигнал від дверей. Ще помітив таку дивність, кол...
Я не особливо електрик, але думаю що якщо так на всіх дверях то це не кінцевики а реле те що в салоні.
реле яке в салоні перевіряв, міняв місцями з іншими. Може якось панель приладів впливати на це?
Ми говоримо про конект або ваш Крузак?
коннект, 2005 року бензин.
Заради експерименту витяг запобіжник приладки F20, почекав, поставив назад і світло запрацювало при відчиненні дверей. Не знаю що за глюк. Може комусь знадобиться.
Млинець точно! У мене на старому коні 2005 року був такий самий глюк, причому постійний. Але я не додумався про запобіжник приладки, я скидав клему з акумулятора і це проходило на тиждень приблизно, потім глюк повертався, з чим це було пов'язано я та...
З моїм везінням все робити нормально з першого разу, не думав, що спрацює! Магія якась ... автору дякую за підказку по пін. Робив майже 300 ват цим
Радий що запис у нагоді)
Така ж нісенітниця з пасажирськими дверима
На фокусах теж люди скаржаться на таку фігню, але на моєму старому коні такого не було.
Аналогічна ситуація, я взагалі на старому не знав де і які кінцевики начебто є
кінець яким піном підключати до лампочки. 10 або 2. Або без різниці?
Думаю що все одно.
У мене така ж нісенітниця з пасажирськими дверима і з дверима багажника. Можеш детальніше розповісти як і чого робити. Хотілося б теж позбутися цієї проблеми.
Ось намалював схему, думаю так вам буде наочніше.
Дякую, це я зрозумів. Не дуже зрозумів як з підключеним до роз'єму дверей проводом з лампочкою зачиняти і відчиняти двері. Або двері завжди повинні бути у відкритому положенні, а сам замок викруткою або чимось ще переводити у відкрите або закрите пол...
Я пальцем клацав язичок замку по черзі з ручкою відкривання.
Тепер все зрозумів, дякую за пораду. Треба спробуватиме
Будь ласка. Але головне обережно щоб не нашкодити. І з задніми так просто не вийде, там потрібно буде знімати карту, знімати фішку з замку, паяти на проводи маму тільки тоді можна буде так зробити. І по-перше я б радив перевірити опір, і переконатися...