TO 164000 km
Всім привіт
На машинці з першого То я вже пройшов 10000 км, за відсотками на БКпоказувало ще 28%, але вирішив міняти )
< У коробці знову часткову заміну не робив, тому що пройшовтрохи, та й поводилася вона не дуже добре через високий рівень (яквиявилось) але про це трохи пізніше! Замовляв як завжди у Андрія вМиколаєві, все швидко чітко і на рівні, ціни хороші ) фільтрповітря двс Bosch, салону AF вугільні, фільтр Масла Motorcraft, тамасло відповідно)
З приводу рівня масла в коробці:читав багато форумів про стусанизатяжки і тд
> Що я помітив за своїм досвідом, коли частково міняв, злилося врайоні 3, 8 літра! Коли заливав близько 4 з копійками, але тоді черезконтрольну не йшло, прогрів трохи на місці і трохи вилилося, потімдумаю перевірю норм буде) але з першою на другу стусан буввідчутний, і з другої на третю як стрибок! зайвого, мої очі булиось такі 😳😳😳
Після того вже все зібрав, і коли виїжджав з гаража відчув щонавіть з R на D все м'яко) але коли поїхав моєму щастю не буломежі, склалося відчуття що це не моя машина))) і ось уже третійдень, а вона просто шикарно працює))) так хлопці перевіряйтерівень, дивіться і тд) всім добра і успіхів))) а так в ціломумашинка радує, і на ГБО вона себе почуває чудово, та й у ручнунавів марафет під капотом 👍👌😅😅😅






Коментарі4
Як можна читав багато форумів і припустити таку грубу помилку - прогрів трохи на місці і трохи вилилося! У мануалі чітко прописано за якої температури потрібно відкручувати контрольний болт рівня масла!
Ось ось, судячи тому що я зробив, мабуть припустився помилки((( за це себе і хаїл... ну добре все виправивТак у мануалі написано злити на прогрітій, злив... залити і на місці хвилин 5,10 перемикаючи передачі прогріти і перевірити) , все зробив! І ось...
Я теж зливав масло на прогрітій, але коли залили масло в АКПП і підключили комп'ютер, то температура АКПП була всього 70 градусів!
У мене є елм, треба буде потестіти дані при їзді і тд