Кардан рульового валу!
Запчастини на фото:AS1639, 200701, 200311
Набрид стукіт незрозумілого характеру, що віддає десь у кермі! стабілізатори, стійки стабілізатора! Але стук противний залишився, прояв його на дрібних нерівностях! Почитав, по драйву та іншихресурсах, були думки у людей що може видавати паразитуючий стуккардан рульового валу! Методом не сильних маніпуляцій при ріскомрусі керма в салоні при триманні на салоні місці хресовини нижньоїчастини валу був стукіт! Подивившись видоси як можна самомузамінити хрестовини, прийняв рішення пробуємо! Купив дві штуки для "низу" і "верху" кардану! рульовий що б з меншим профаком виставитикермо рівно! Відкрутив два болта верхній на 14 нижній на 12 ключ! Зняв з шліців! було все ок! І так початок робіт) На нижній частинізрізав болгаркою хрестовину і повибивав з посадкових місць їїчастини (при установці нової провтикав спиляти кернення і коливпресовував нову хрестовину деформував її довелося вибивати знову, після зачистив пильником посадкові місця і впресував на місце! ).перевірив також, затиснув нижню частину в лещата для перевірки, стукоту не було (установка пройшла значить правильно, до цьогонічого подібного не робив, радий що вийшло 😎) зібрав все взворотному порядку, по мітках, кермо став як був без зміщень! тамде був стук настала тиша!






Коментарі2
У хрестовинах підшипники стоять або втулки? З підшипниками вони повинні бути вічними, незрозуміло чому з'являється люфт.
Підшипники! Кожен вузол має часовий виробіток! Нічого вічного немає)