Навіть після заміни натягувача поліклінового ременя при повномувивороті керма іноді з'являвся неприємний писк ременя. Дляперфекціоніста це неприйнятно. Було прийнято знімати ремінь, ідіагностувати всі ролики та шківи. У результаті засуджені дозаміни. :
— шків гідропідсилювача;
— шків коленвала;
— обвідний ролик (метал
> ічний з канавками).
Купили нові запчастини і встановили.Заодно поміняли рідину ГУР.
Писк ременя пропав.Урааа!
Також з приходом холодів почала підтікати передня кришка двигуна іпередній сальник коленвала (який до речі нещодавно змінювали).
Передню кришку двигуна зняли і перепакували. Новий оригінальнийсальник коленвала.
До речі, після ремонту вібрації від двигуна поменшало. Здається, ніби двигун почав м'якше працювати.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.