Зміна зчеплення.

Початок пробуксовувати зчеплення, пробіг був не маленький 269600км. Для рідного зчеплення вважаю чимало витримало. З напрямною, задній сальник колінвала, підшипник проміжний правої півосі звтулкою) 10 000 грн.Вирішив дізнатися ціни на запчастини:комплектзчеплення SACHS 3000950009 — 3036 грн, сальник колінвала ELRING508209 — 296 грн, сальник 220 грн, підшипник проміжний правоїпівосі з втулкою SNR 6006 ЕЕС3 - 350 грн, ще пильовик внутрішньогошрусу правого поміняв STC T400228 (тільки давлять сумніви щододовговічності, поїздимо подивимося) - 60 грн.00 грн. Гроші вирішивсам міняти, все вище перераховане купив і моральноналаштувався.Найважче в налаштуванні на роботу було зняти бокс (угараж з боксом не заходить).На протязі трудових буднів підготувавсебе, на вихідних зняв бокс і заїхав у гараж. Фотографій не робивтак як працював сам і в рукавичках було не зручно, але думаюпроцедура однотипна для всіх передньопривідних машин. Злив масло зкоробки, вивісив веред, зняв півосі, стартер, все що заважало зняв, підставив опору під піддон двигуна через дереву і приступив дозняття коробки. Відкрутив і зняв опору і відкрутив болти, щокріплять коробку і головне потрібно зняти балансир на коробці (кріпиться на корпусі диференціала) інакше коробка не вийде. Зняв ірозібрав, зчеплення стояло LUK:Складання в зворотній послідовності, все зібрав і виїхав, педаль стала м'якшою і легшою. Десь таккоротко.
Забув, у кого зчеплення гідравлічне, при знятті робочого циліндрапотрібно знімати акуратно що б не випав поршень, і закріпитипотрібно його (я просто обмотав ганчір'ям).Запчастини нафото:3114600001Запчасти на фото:6006EEC3Запчасти нафото:3000950009, 3082001157, 1878004161, 3151600703