заміна масла в акпп

пів року тому а може і більше-місяців 8, вирішив замінити масло вакпп, аж надто воно чорне було і смердюче, і мені здається йогоніхто не змінював з виготовлення авто до цього дня а пробіг заданими одометра 330000 км а після скільки вона проїхала безодометра на відірваному тросику ніхто не знає, це вже я відновивспочатку нижню частину (купив новий) проїздив пів року і відгнивпісля верхній шматок (коштує новий оригінал за 50 уе-якщо б дружинадізналася що я за метр тросика віддав 1200 грн. Більше ніж вдвічівідрізняється) взагалі купив я 6 літрів декстрон3 синтетику, новупрокладку піддону, нову пробку з шайбою і магніт, прийшов додому, заліз у яму відкрутив болт під шестигранник злив масло після знявпіддон (машину не грів так як температура була на вулиці 40 градусівтепла) під піддоном прокладки не виявилося, лише три різнокольоровісиліконові прошарки (значить туди вже лазили з трьох магнітів бувлише один, і він чистий, фільтр теж чистий-міняти не став) злитемасло виміряло вийшло майже три літри, залив стільки ж нового, поставив нову прокладку нову пробку, болти з піддону пару зламав, нарізав нове різьблення і замінив все на нержавіючу сталь, поїздивши пару днів знову злив масло і влив нового, колір спочаткубув чорним після першої заміни став кольору закипілої крові (темнобардовий) після другий трохи світліше більше схожий на насиченийгранатовий сік, але ефекту як малинове вино так і не домігся (тобтотаким яким воно йде спочатку) по ходу старі власники в коробці щосьробили але масло заливали теж саме.
До заміни масла в акпп машина була явно швидше, сміливо набиралавід 150 км і до початку другого кола спідометра, передачіперемикалися на 2500-2600 оборотів можна було їхати по прямій 120км на 2000 оборотах на четвертій передачі./>
Після заміни масла в акпп, почалася проблема із задньоюпередачею-поки стрілка термометра не шелеснеться машина задом неїде-тільки передом, на гарячій такій проблемі немає-вистачаєвідразу і їде, помітив що передачі перемикаються стали пізніше3200-3500 оборотів (цю проблему можна вирішити натягом тросика) алетросик не рушав під час усієї процедури, тобто передачі буксуютьпізніше схоплюють, або масло рідше ніж попереднє, або дискистерлися (фрикціони), машину розігнати більше ніж 130 км\година невиходить, взагалі планую купити каністру 10 літрів декстрон2 ітаким же способом замінити масло на те, що рекомендує виробник, абокоробка просто вмирає?