привіт хлопці, прийшла пора і мені викласти пост про шайби, щопрогораються під форсунками, почалося все з помилки p06de, потімнизка днів P055f, що приїхав на сервіз зняли форси і під однієюбула прогорана шайба, вирішили поставити на місце все, звичайно зновими шайбами, закупити всі запчастини, маслоприймач, всіпрокладки, плануємо промити промиванням двигун, замінитимаслоприймач, зняти клапанну кришку і швидше за все там буде багатопоранень, хто вже стикався з такою проблемою. Двигун, як чистили ічим під клапанною кришкою?
Коментарі6
Тиск низький чи високий?
Низьке
Там на мій насос масляний змінної продуктивності! В принципі він не дуже надійний, з високим тиском це відразу насос, а ось низький тиск куди більше причин. Двигун промивати теж така собі затія, я б просто дешеву олію лив і міняв раз в 500-1000 км ...
двигун не мили хіміями та промиваннями, промивку купили але чомусь не наважився залити, зробили саме так як ви кажете, залили масло, і не дешеве а нормальне, чернз 1000 планували злити, але тепер висить помилка по вакууму і тепер не знаємо що робити
Невдалий двигун попався. Дизель не для маздди Сх 5.
Навіщо купувати дизель, одні проблеми. У Мазди хороші бензинові мотори. Дизель у неї край невдалий.