Нові поршні
Старі поршні
Чесь там кручу
Так і не зрозумів, навіщо затіяв розбирання торпеди, заради замінипічки)) зате все прочистили і нормально проклеїли піч)
92 градуси
Було куплено:
ГБЦ з розбирання
Ремінь генератора — dayco
Поршні — GM 2-ий ремонт< Кільця - aztec, хоча в коробці Partsmall, не зрозумів че так.
Помпа - valeo
Вкладиші - Parts mall
Сальники - GM
ГРМ ремінь - contitech
Прокладка ГБЦ - erling
Сальники розподільних валів - GM
Сальники клапанів - erling
Термостат — wahler
Кільця під болти від якогось КАМАЗу
Прокладка колектора та інші прокладки, все окрім ГБЦ не вдивлявсяякі
Подушки двигуна — febi і lemforder
Радіатори — nissens
Кришка бачка Ож — gm
Може щось упустив, але це дрібниці, все пишу для себе, щоб незабути .
Поставлено:
Блок з подушками поршнями та кільцями, коротше блок готовий.
Радіатор обігрівача.
Ремонт ГБЦ нарахували величезну суму, а саме 400 баксів (багатоварити потрібно, газ і хріновий антифриз постаралися), купили буголовку, відвезли на діагностику, може вийде хоч трохизаощадити)<
Запчастини на фото:94580413, CT887Запчастини на фото:96286860, S1220002
Коментарі6
А гідрики живі залишилися з минулої голови?
Так, живі, )
Що й не стукали?)))
Щось постукували, але коли рівень масла падав, зараз дуже рідко чую їх)
Газ то тут до чого)! Якщо гідрики стоять проблем немає. Знос із-за пробігу, або за бідної суміші.
Сподіваюся, що так, я думав через газ розгерметизація, тріщини між сідлами. Головка з розбирання набагато краще виглядає, сподіваюся там не буде такої проблеми, але величезний плюс хоча б у тому, що там канали охолодження в нормі, варити площина не п...