Про все за 50 тис (90-140) 1.6 tdi

Машині 5 років 140тис. Пробігу. За 2 роки експлуатації 45 тис.пробігу 2тис $ на паливо і 1500 $ для іншого. ) і нагадує про "робочий клас" авто.

Нотатки з деяких робіт:
1. USB до магнітоле Замовив на розбиранні 5N0 035342G (100$) без проводки Дякую rad83 За детальнуінструкцію Колодки піни та usb кабель замовив окремо Зробитипроводку зовсім не складно коли є така Інший супутніх деталей некупував (дороговато) Сам блок юсб прикрутив дротом до сталевоїстійки торпеди а вихід юсб під флешку вивів у нішу підкондиціонером.AUX до цього був виведений на заглушку кнопки біляобігріву сидінь

< Bluetooth замовив з китаю від поло седан 1K8 035 730D.Якість пластику та проводки огидне, думаю краще замовити оригінална розбиранні, приблизно (100 $) а проводку зробити самому. Провід, до проводки, що додається, були коротші за оригінал і не дозволялипровести шлейф, як належить, під порогом дверей, довелося вестибезпосередньо під лівою стороною пасажира. Ще, в колодці, якапідключається до магнітоли, виявилися переплутані дроти. Гідний негірше ніж із диска, ще активував звук режим суперб.
Блютуз:музику на ньому слухати не варто, тільки для розмови.Відчуття, що він працює в моно режимі. Телефон знаходить безпроблем і підключається автоматично після запуску двигуна кнопка накермі (одна) працює як прийняти виклик і скинути, приємно що навітьякщо магнітола вимкнена вхідний виклик її включає.
3. Заміна ГРМ і помпи + ТО на 125тис разом (400 $)./>
Антифриз :P9991 HEPU 1.5л 8$
Кріщатка метал, якщо це має значення
Змін витрат на хх або в русі після заміни не було лише через паруднів перевірив антифриз та долив 200 мл. Ще (напевно я чіпляюся)з'явилося ледве чутне монотонне підвивання начебто ремінь зачіпаєбляшанку, чути тільки коли відпускаєш газ (1, 5 - 2 тис оборотів).Поки спостерігаю.
Старі деталі були без особливих слідів зношування. Натяжний роликтрохи відрізнявся від оригіналу, але проблем із установкою не було.Механік сказав, що ремені в основному рвуться від клину роликів, ане від власного зносу, тому огляд ременя не допомагає придіагностиці.
Після заміни ременя вирішив остаточно зав'язати з обслуговуванням удилера дорого та повну відсутність зацікавленості в роботі тогомеханіка, який працює з вашим авто.
4. Заміна лобового . Камінь зробив тріщину у правого краю, тріщина пройшла до краю, заклеювання допомогло на кілька місяців.Купив Sekurit 7815AGSVW (150$) оригінал був AGC, але решта, оригінал, стоять Sekurit. 6 місяців - поки сколів не з'явилося.Скло радує, після старого з неймовірною кількістю сколів, їздитинабагато приємніше.
5. Освітлення після 120 тис перегоріло ДХО, ближнє світло правеі задній габарит. Думаю поміняти інші лампи заздалегідь. ДХО Н15цоколь стоять як решта разом узятих ламп. Решті всіх норм.Трамвайні рейки приємніше проїжджати на 60 км.Ч ями поки бамперомне упрусь і чесно, так поки і не зрозумів сенсу зупиняти переднезначними пагорбами яма на дорозі. За літо пару разів їздивкраїнами Європи (по 5 тис.) гірськими дорогами їздити однезадоволення (перевал 2300 бере легко), а ось на автобані на 5ступцібільше 100 їхати не комфортно, але якщо ти на відпочинку і нікудине поспішаєш то це теж непогано.
У місті раїпд відмінно рулиться завдяки невеликій ширині щоразуцьому радіючи при роз'їздах на дрібних вуличках
Плани: Міняти авто не планую так що намагатимуся ставитися дбайливо (у своєму розумінні).
Переживаю за клапан ЄДР скрізь пишуть що ламається до 200 тис.Також схудли амортизатори кришки багажника. На СТО сказали, що непогано б почистити бак і фільтр. Передні стійки думаю незабаром тежзамінити, хоча вони не потекли. Всіх з Новим 2019! зробимо йогокраще)!
Запчастини на фото:WK8232Запчастини на фото:536035610
"до двигуна ставлюся дбайливо до підвіски "а що з нею буде" нутільки 4 шини змінив а в іншому все норм. Трамвайні рейки приємнішепроїжджати на 60 км.Ч ями поки бампером не упрусь і чесно, так покиі не зрозумів сенсу зупиняти перед незначними пагорбами яма надорозі. За літо пару разів їздив країнами Європи (по 5 тис.)гірськими дорогами їздити одне задоволення (перевал 2300 берелегко), а ось на автобані на 5ступці більше 100 їхати не комфортно, але якщо ти на відпочинку і нікуди не поспішаєш то це тежнепогано.
У місті раїпд відмінно рулиться завдяки невеликій ширині щоразуцьому радіючи при роз'їздах на дрібних вуличках
Плани: Міняти авто не планую так що намагатимуся ставитися дбайливо (у своєму розумінні).
Переживаю за клапан ЄДР скрізь пишуть що ламається до 200 тис.Також схудли амортизатори кришки багажника. На СТО сказали, що непогано б почистити бак і фільтр. Передні стійки думаю незабаром тежзамінити, хоча вони не потекли. Всіх з Новим 2019! зробимо йогокраще)!
Запчастини на фото:WK8232Запчастини на фото:536035610
"до двигуна ставлюся дбайливо до підвіски "а що з нею буде" нутільки 4 шини змінив а в іншому все норм. Трамвайні рейки приємнішепроїжджати на 60 км.Ч ями поки бампером не упрусь і чесно, так покиі не зрозумів сенсу зупиняти перед незначними пагорбами яма надорозі. За літо пару разів їздив країнами Європи (по 5 тис.)гірськими дорогами їздити одне задоволення (перевал 2300 берелегко), а ось на автобані на 5ступці більше 100 їхати не комфортно, але якщо ти на відпочинку і нікуди не поспішаєш то це тежнепогано.
У місті раїпд відмінно рулиться завдяки невеликій ширині щоразуцьому радіючи при роз'їздах на дрібних вуличках
Плани: Міняти авто не планую так що намагатимуся ставитися дбайливо (у своєму розумінні).
Переживаю за клапан ЄДР скрізь пишуть що ламається до 200 тис.Також схудли амортизатори кришки багажника. На СТО сказали, що непогано б почистити бак і фільтр. Передні стійки думаю незабаром тежзамінити, хоча вони не потекли. Всіх з Новим 2019! зробимо йогокраще)!
Запчастини на фото:WK8232Запчастини на фото:536035610