Part 6. Постріляли і вистачить.

Мр Кеп це добре, але красива тачка не їде! Враховуючи те, що свічкинові, всі фільтри нові, чому машина почала душиться? ! До ТО ж їхаланепогано. Даєш газу і в вихлоп ганебний постріл!
Думали гадали… колупали, перевіряли ще раз свічки… в результаті янабрав знайомого бмв-шника зі стажем. Почувши мою історію вінсказав: "бензонасоси під заміну". Ок, я ж не проти. Стан гуми, розхідників і т д, чекати що насоси хороші стоять, — наївно)Змінюємо! У процесі з'ясували, що ліва котушка аут.Замінили теж.550$усі разом.
Хлопці! вона 12 циліндрова! Поїхала!
Ми ще дещо замінимо (поки секрет), змусимо її їхати ще краще, але ізараз вже не погано! Я ж казав! У мене вона не поїхати не могла) ЦеБМВ і вона повинна вміти смажити.Інакше ніяк.
За ходовою поки пауза.Я порахував заміну всієї ходовки.Це 8000€.Дорого? Дешево? Не знаю.Поки я не готовий.Але обов'язково примушуцю машину їхати правильно! І дуже скоро.
Але й уже не погано. Я навіть верескнув гумою в поворотах кількаразів. Ходова не те що мертва, але просто в ній немає почуттязібраності. Схоже, багато деталей ще рідні. Вимагати від них чогосьбезглуздо.
Ах так! Акуми! З ними теж був прикол.
Між нами кажучи я не розумію, як так… ну у машини цієї дваакумулятори по 65 ампер. Стояв лише один. Причому не основний, адругий, допоміжний. Так як вони підключені паралельно, а купиводразу два нові Бош. Тепер усі фень шуй. Ще 250 $. Ви врахуйте, щовсе це ще гуманні ціни. Загалом всадив я ще 800 $. І це ще далеконе все.
Попереду належить багато гемору) Наприклад прибрати всі помилки, привести ходову в порядок, може бути акпп переглянути.
Короче тепер вісімка стала вісімкою і може покусати) звичайно їїкозир — їзда автобаном…