Кто что скажет?
< br>
90 кВт 109 кВт
122 PS 148 PS
200 Нм 240 Нм
racechip.com.ua/chiptunin…lf-VII-AU-1.4-TSI-5148-g/
Кто что скажет?
< br>
90 кВт 109 кВт
122 PS 148 PS
200 Нм 240 Нм
racechip.com.ua/chiptunin…lf-VII-AU-1.4-TSI-5148-g/

Активація деяких функцій за допомогою васі діагноста

Кодування RCD 510 (діапазон відтворюваних частот - Skoda SuperB)




Коментарі13
процитую себе ж. Хочу узагальнити. Чіпуйся після одного ТО, не раніше. Найкраще перевіреними канторами. АПР або РЕВО або Оверлоуд під конкретний двигун (ТСІ ТДІ 2.0, 1.4). Рейс чіп, Мs чіп, чіпідейл чіп - не розробляються під конкретні моделі двигуні...
дякую хороша інформація
Херня говорять)
чіпуй спокійно, і нічого не бійся. момент на дсг більше ніж народ каже.
а навіщо такі поради? у сухий 7дсг з поперечними моторами межа - 250нм, це ніби офіційна інформація від ВАГа ... є інша інформація - будь ласка, поділися
ДСГ спокійно пеніс 270 моменту, якщо його машину загнати на диностенд то коробка вже дає 230нм.і у нього не сухе! Сухе на 6ДСГ
машина на дсг, правильно?якщо так, то дсг7 має межу по моменту на рівні 250нм; тобто даний чіп у межах допустимого ... але я б не радив, чим менше запас, тим менше буде безпроблемно працювати робот, а якщо чесно, не настільки вже міцний дсг, щоб так ...
впуск/випуск/полегшити машину - краще взяти GTidSG7 хотів - отримав.
угу, звичайно краще) такі пропозиції вбивають тюнінг як такий на корені ...
та у мене у самого впуск/випуск без чіпа)хоча варто, думаю, з чіпом - швидше)
зрозуміло швидше) колеса - диски, гума - полегшення всього цього дає дуже хороший ефект, причому нешкідливо, навіть по грошах потім відбивається (все можна продати потім)
не варто цього робити! ресурс мотора і коробки -50% відразу. Є хлопці, які обпеклися на цьому дуже сильно і поплатилися за це.
Користувався пару днів! Правда старою версією. Прихід за моїми вигадками був! =) Але так собі і не купив, заглибився в інтер'єр машини. =)