Заміна мастила

Перед поїздкою в Україну (близько 1200 км в один бік), та й одразупісля покупки, необхідно провести планове ТО та замінити всірозхідники.
За рекомендацією Артура (zlobnijgnom) розхідники купиву ZEM Auto за наступним списком:
1. Масло моторне Mobil 5w30 6л
2. Фільтр масляний двигуна
< 3. Проклдка піддону двигуна оригінальна
4. Масло в коробку оригінал 6л
5. Фільтр масляний у коробку
6. Подушка двигуна передня
7. Втулки переднього стабілізатора
Все скопом обійшлося 230 євро.
Бо виїжджати мені в суботу вранці, а Артур був вільний тількисьогодні, довелося роботи проводити по ночі (з гаража виїхали напочатку другої ночі, а почали на початку одинадцятої). З того, щовстигли зробити - замінити масло двигуна, замінити фільтр, знятипіддон і вимити все, замінити прокладку піддону і зібрати все намісце. Те, що ми злили з мотора, назвати маслом можна з великимнатягом. У піддоні ні стружки, ні крихти, нічого металевого не було (що не могло не потішити). Однак піддон був сильно пом'ятий черезудар про щось (заміну піддону планую пізніше). Також у піддоні буловиявлено шматок масляного щупа (машина нещодавно пройшла ТО і впозначках значилося, що виміряти рівень масла не було можливо…).Минулий господар пізніше купив новий щуп на розбиранні, а осьвитягнути залишки колишнього не наважився. Мабуть, щуп зламало врезультаті удару та деформації піддона.
Залишок щупа
). Усі відмили та вичистили. Промили сопло маслонасоса.
На дні піддону видно згустки
Ці ж згустки на сітці маслоприймача
Відмитий піддон
Після заміни масла, лампочка тиску стала загорятися на неодруженихвкрай рідко. Пізніше треба ще подивитися датчик тиску масла (ймовірно, його теж варто промити) і поміряти тиск у системі. Узв'язку з пізнім часом довелося залишитися на заміні масла.
>

У ході огляду також визначили, що йде антифриз. Огляд показав, щорозширювальний бачок має тріщину знизу (в основі однієї зпластикових ніжок кріплення — якраз у найнижчому місці). Тому щенеобхідно замінити розширювальний бачок.

Тріщина малопомітна але значна