Відразу зайнявся пошуком інформації з проблеми та пошукомзапчастин.
Під позику були визначені:
1. Опори передніх амортизаторів
2. Опорні поворотні підшипники передніх амортизаторів
/>
3. Передні амортизатори
За порадою товариша замовив у компанії "дельта Партс" наступнізапчастини:
1. Амортизатори Монро< br/>
2. Ремкомплект (опорні подушки та підшипники) КYB
Стійки та опори
Все мені обійшлося в 4730 грн (близько 160 євро).
стійки.
Наступного дня позичив стяжки у сусідів і все вийшло Складногонічого немає — скинути колесо, відкрутити болти кріплення нижньоговажеля до амортизатора, відкрутити тягу стабілізатора, від'єднатикабель АБС, відкрутити болти кріплення стійки зі склянкою не дужезручно добиратися туди з-під капота, але іншого варіанта немає ...особливо ліва стійка). > Нагадаю, як усе виглядало після ями
Шток відірвало від опори
Після того, як зняли стійку, стало видно, що залишки опоризалишилися під гайкою штока
Зняли й опору амортизатора
Кріпильної пластини просто не залишилося, та й сама опора була не вкращому стані.
А ось і нова опора
На заміну стійок (ліву збирали два рази) пішло близько 6 годин .Основаня затримка була викликана тим, що вперше у мене не булостяжок пружин. Також довелося двічі збирати праву стійку – спочаткунакрутили гайку штока з нового комплекту. Після тестових заїздіввиявилося, що гайка недокручена (хоча більше не затягувалася) таамортизатор стукає. Затягли старою гайкою — все прибл. Мабуть, новагайка сильно щільна і самоконтря, і нам не вистачило зусиллявжержати шток, щоб закрутити до кінця (шток треба тримати голівкоюна 10). Після заміни оглянули всі пошкодження. Виявилося, що намашині попереду стояли ще рідні стійки (не впевнений, що господарвитрачався б на оригінал. Чому я так гадаю, покажу нижче). Томузаявлений пробіг у 224 тис. Вважаю схожим на реальність.
Стійки рідні живі (навіть постраждала) та їх можна було не міняти.Ну та гаразд, залишу про запас. А от кумедний факт, який буввиявлений при знятті переднього лівого колеса
При покупці я зрозумів, що в дуже найближчому майбутньому менісвітитиме заміна як мінімум передніх покришок, але як же я бувздивований, що не побачив це при покупці. А при знятті в гаражіпомітив одразу.
Коментарі18
Добрый день! Таже проблема, мастера установили весь амортизатор в сборе, но видно не докрутили гайку самого штока до конца и через 2 месяца на мелких ямках на маленикой скорости начал стучать шток амортизатора! Они не докрутили гайку штока когда его ...
День добрый. Как опорники поживают?
Приветствую.Да живут себе
А подшипники? Тоже собираюсь покупать этот комплект, но есть сомнения по качеству современной каябы
Шток не обязательно держать голкой на 10. Если есть пневмо то им просто закручивается гайка за 10 сек.
Посмотрите, как там с эксцентриками развала,
А что с ними?Отвезу на развал — пусть там смотрят ;)
знаю, что с новыми Амортизаторами идут обычные, потому могут не делать развал, оригинальные стоят по 20Евро/штука. но в Киеве можно найти замену (от иж комби)
С амортизаторами эксцентриков не было. На машине стояли вроде как обычные болты. Могу ошибаться, так как по ночи не сильно смотрел.Можно подробнее про ИЖ комби?
Перепутал Иж Ода, вот тут, сообщение от 12.5.2010forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=87961
Не факт
Пружины имеют разный виток, левая и правая сторона отличаются, на моей, Устанавливать их тоже надо по букварю
Букваря не было под рукой. Поставил все, как и стояло. Если учесть, что стойки родные, то должно быть все верно
Пружины хоть по феншую поставили или как придётся?
Привет. Что имеешь в виду?
Разобрал стойки, все почистил, Протер все резиновые прокладки, резинки поставил на место. Пружины поставил по следам, как и стояли. Подшипники заменил.
Если можно, дайте ссылку на феньшуй.А то планирую своими заняться и смотрю что пружины стоят как то сдвинуто в сторону, ну по крайней мере низ пружины точно сдвинут
Понял, спасибо