Набридло мені, що кермо стоїть нерівно (хоча дивно, тому що призаміні наконечників рульових тяг я робив сход-розвал і це буломенше 2000 км тому).
> Чому знову збилося сходження незрозуміло.
Записався на понеділок.Вранці привіз машину і, так як не булозапчастин, довелося залишити на два дні.Зате мені дали підмінну.:
— замінити рульові тяги
— замінити задні сайлентблоки передніх важелів
— замінити паливний фільтр
— зробити сход-розвал
— перевзутися в зимову гуму
— купити фільтр салону (заміню сам)
— купити повітряний фільтр (заміню сам)
Все було виконано:ціни на запчастини одні з найнижчих, протеспробували мене "нагріти" на 16 євро, моє прохання скласти старідеталі в машину проігнорували і викинули їх. На запитання чомусьтак відповідали досить агресивно. Хоча після 10 хвилин виховноїбесіди всі знайшли та запакували. Але підходом я залишивсянезадоволений, тому більше туди не планую. Євро
— заміна паливного фільтра 5 євро
— сход-розвал 20 євро
— шиномонтаж 20 євро
— підмінна машина 5 євро
— запчастини 80 євро:
* фільтр салону Кнехт
* фільтр повітряний Манн
* фільтр паливний Кнехт
<
* кермові тяги Монро
* сайлентблоки Мейє
Вже ввечері під будинком сам міняв фільтри повітряний тасалону.Запчастини на фото:C24100
Повітряний фільтр я вже продував відразу після покупки. Тому він некатастрофічно брудний. Хоча новий виглядає незрівнянно кращимФільтр салону знаходиться знизу під торпедою в ногах у пасажираДобрати до нього легко — треба просто зняти кришку
Запчастини на фото:LAK159
Новий фільтр А ось з фільтром салону різниця видно відразу - старийпросто забитий Новий фільтр йде на своє місце Стан фільтра салонумене просто вбило. Складається таке враження, що попередній власникособливо взагалі не морочився щодо обслуговування машини. При цьомупробіг все більше схожий на правду. Ще підключив СД з надією, щопроблема була в кнопках, що залипли від кави. Але немає. Він, як іраніше, не показує жодних помилок. Намагається завантажити диск.Двічі його втягує, але за підсумком випльовує назад. Після чого надисплеї отримую повідомлення про помилку.
Коментарі8
Щоб поміняти салонний фільтр, чи треба знімати бардачок? Поки не зрозумів є у мене такий чи ні.
1. Треба відкрити бардачок2. Вийняти з нього весь вміст3. Вийняти пластикову поличку4. Зняти пластикову кришку на задній стінці5. Перевести режим циркуляції «по салону»6. Вийняти рамку з фільтром7. Замінити фільтр у рамці8. Виконати 6-1 в зворотному ...
Знайшов. Все не так. Кришка фільтра знайшлася під бардачком, над лівою стопою пасажира. Фільтр знімається вниз. Залишилося купити і замінити. Спасибі.
Так. Ви маєте рацію, в Крайслер фільтр виймається інакше. Як і в мене показано - треба нахилитися і зняти кришку (замок зсувний), потім витягнути фільтр (він у своєму корпусі, тому виймати з рамки ніякої не треба). Процедура, яку я описав, відноситьс...
Це стосується цієї теми (заміна фільтра в Лексус) https://megadriver.org/p865336-zamina-sailentblokiv-vtulok-stabilizatora-ztk-povitrianix-filtriv
Та, я б з такими цінами за ремонт озолотився!
Як є. Що можу, міняю сам. І вигідніше, і цікавіше
Молоток! Я коли взяв своє попіл і приїхав до Литви, так хотів поміняти приводні ремені (генератор, ГУР) і заїхавши в кілька СТО зрозумів, що мужики особливо не паряться, міняють елементарні розхідники, б'ють гроші і все на цьому, навіть в оренду витя...