Нещодавно я суттєво покращив одну з важливих систем — Гальма.
Запис про це:Коли дуже хочеться на гоночки…< br/>
І вже готовий поділитися першими враженнями:після правильноїобкатки і пробігу потім близько 1000 км - я дуже задоволенийполіпшеннями.
Гальма серйозно покращилися в порівнянні з убитим стоком і язадоволений.
Правда спереду тепер гальма значно ефективніша і при різкомугальмуванні виходить невеликий клювання вперед.
Загалом 4pot супорту — must have
Ну і пристойні диски-колодки також (до речі, на даний момент я дужезадоволений бюджетною серією Stoptech. Подивимося, звичайно, скільки і як проїдуть)./p>
Усім Суба-щастя і найкоротшого гальмівного шляху!
Коментарі5
Напевно, навіть бюджетна серія StopTech коштує хороших грошей )
160$ за пару.Сток у ті ж гроші приблизно
так-то нормальна ціна, загалом-то. Особливо за пару. А я коплю на DBA 650. Правда ціна поки що росте швидше, ніж збільшуються накопичення ))
ДБА хороші. Але тюнінг повинен виходити від завдань. У Тайматтак я не поїду, а для дрібних покатушок і міста ДБА не потрібні. Тому я вже їжджу з норм гальмами, а не чекаю на ДБА ;')))
Є в твоїх словах частка правди ) Я на ДБА коплю, щоб TAR-OXи замінити, коли вони підійдуть до кінця, так що в принципі я поки теж їжджу з нормальними гальмами )А у нас в основному продають або відверте гЕ типу japanparts, або вже якісь речі надхмарні...