Більше керованості

Як я раніше писав, Фор дуже вдало влаштувався на "об'їдках"тюнінгу нашої STI. Відновити і поставити начорно-білого.
Тюняшка правильна та корисна, тим більше, що і є вже на руках.
Рульова рейка була благополучно відновлена ​​на Subaru House b> і власне там же, через деякий час, встановлена.
Для установки знадобилися також:
2 довші болти 901000181 (2 шт)
/>
Нові сайленти 34115AA030 та 34115AA020
Пильовики рульової рейки 34135FC000 (2 шт)
Хомути пильовиків 34133FC000 (2 шт) та 34170FC010 (2шт)
Рульові тяги 34140AA030 (хороша заміна також CTR ТCRSU-12) (2 шт)
Накінечники рульових тяг 34161SA001 (2 шт)
Купальник рульовий STI - б/в - для "спарювання" з карданчикомФоря.

Заміна, в принципі, пройшла без великих проблем, хоча і не відразурейка погодилася стати на місце ))
Відчуття від рулювання дуже приємні. 2, 6 обороту замість 3, 2 дужесильно відрізняються.
Через пару тижнів після установки вдалося повністю відчути гостротурулювання, що помітно покращилася, на трек-дні в Ascania RallySchool, а також на ралійній трасі у Боярці, де на Форі вдалосятрохи пострибати на трамплінах. Дуже добре провели кілька вихіднихпоспіль.
Само собою ми їздили разом із моєю коханою дружиноюRyzhaya Та нашим міні-субаристомДомініком.

Фото від одного з небагатьох фотографів, які можуть передати рух таемоції авто — MARTIN, за що йому дякую!

Разом із заміною рейки, природно замінили рідину ГУРу наMOTUL Multi ATF, а також олії та масляного фільтра. На зимузалив ARAL 10w40, фільтр традиційно K& N; PS-1008.Повітряний фільтр був проінспектований, заміни цього разу непотребував. Іноді вискакував Check Engine). Традиційно, спец.Засобом від Liqui Molly (на Exist за кодом 8044 Очисникдатчика витрати повітря) .Помилка відразу пішла.