Тригання та тупизна машини
Як то трапилося так, що машина стала сама не своя. Їхати сталоважче, потім згодом помічав на холодну простріли, а потім через часвзагалі смикати так стала, що їхати було не в кайф взагалі.Наставце через якийсь час, після заміни свічок.Хоча свічки взяв NGKплатинові одні з дорогих. Толкового електрика.
Особливе за це дякую Дмитру (dimonperviy).
Після продзвону виявилося що 3-і дроти з 4-х просто пробиті, і якраз у тому місці, де контакт на свічку.Перебрали дроти — машинапоїхала, та так поїхала, що раніше так не хотіла. Ий - 8, 5 кім
2-ий - 10 кім
3-ий - 11, 5 кім
4-ий - 12, 5 кім< br/>
Мабуть опір по них розподілено рівномірно по довжині,
щоб прибрати ефекти перешкодових сигналів при розряді.
Чесно кажучи не надавав проводам особливої уваги,
<
а виявилося банально як у класиці —
найчастіше ж.А виникає там, де її найменше чекаєш…



Коментарі2
тобто це 1-ий - 8,5 кОм2-ий - 10 кОм3-ий - 11,5 кОм4-ий - 12,5 кОмробочий опір проводів?
до 30 кОм опір проводів вважається нормальним!