Руль від Mazda 6.
Сьогодні заїхав у гості на СТО щоб завезти сканер. І вирішивнапроситися на заміну датчика нейтралі. Почав я і на нього грішитив моїй проблемі з оборотами та провалами, коли різко скидав газ.закономірність:коли після різкого натискання на педаль газу безнатиснутої педалі зчеплення йдуть провали обертів аж до зупинкидвигуна, а з вичавленою зчепою (навіть злегка притиснутою) ніякихпроблем Датчик нейтралі Купив від КІА датчик заднього ходу. Рідниййде відразу з проводами від датчика, а в кіа роз'єм на датчика.Такі так, датчик нейтралі, а точніше проводок з бокуфішки.Відключили, зробили, підключили і все.Жодних провалів, машинане глухне і дажп тяга і чуйність на педаль газу з'явилася (абоздалося на радощах))).
Але назва теми то інше.))) Під час усіх маніпуляцій побачив дриль ізгадав про те, що для нормальної інсталяції керма від М6 потрібнопросвердлити 2 отвори для клацання поворотів. Дістав кермо, дриль імені просвердлили ще й отвори на ньому. Приміряли. І я так і поїхавіз ним. Щоправда він із нюансами зараз)))) На фото видно))). Такожзробив фото фішок рідного шлейфу 626.
Коментарі6
підкажіть.що за програма на телефоні у вас?
Forscan
У пляшці явно не Моршинська))) Обмивав напевно))
Не моршинська))) Дитячий компот)))
ех=(()
Так кнопки ще не підключив. Вся особливість в них)))