Незрозуміла неприємність (ч.2)

Отже, продовжуємо повість
Вчора забрав машину зі СТО. Вирішення проблеми не зовсім знайшли. Єздорові думки про проблемну проводку на трамблер, оскільки стрілкатахометра сходить з розуму, а як тільки поворушити проводку, тозаспокоюється Машина стоїть під будинком, оскільки майстертерміново їде, а там вона тільки заважатиме, та й думаю щепідзарядити нормально акумулятор, а то зовсім доб'ють морози і моїспроби. Що ще було зроблено:1. Поставлено ще один трамблер з іншоюкришкою — не воно.Не заводитися.
2. Перевірили РДТ — цілий.
3. Перевірили подачу палива на рампу - є.Не заводитися.
Почали прикурювати машину.З н-ної спроби завелася. Зворотистабільні.Знову перейшов на бензин — троїт.Скинули датчиктемператури (зелений) —оберти стабілізувалися.І якось бадьоропочала реагувати на педаль.Накинули датчик —знову троїт.Прогріласямашина. Виїхав додому. Вночі мороз -21С, а вранці ніфіга незавелася (по дорозі додому залив бензину в бак хорошого, щобунеможливити цей фактор). Напевно міняти проводку а трамблерпаралельно.