Сайленти нижнього важеля.
Запчасти на фото:N90823501, 30938659, 2991601
Все обслуговування в одному фото.Для А-п'ятих шкодоводів — вонотого варте! Проїзд трамвайки без стуків, руліжка-чітка, чуйна, збита.Комфорт не постраждав.
Сайленти задні — ауді S3. Болти - суперБ.
Гільзи - 12калібр, 00))).
Коментарі20
Вітаю! Хочу запитати Як знімали старі?
І Вам вечір добрий. Не зрозумів питання. Маленькі сайленти змінюються на важелі за допомогою преса. Великі аналогічно, з підбором відповідної проставки.
Прошу вибачення! Я мав на увазі ручки блоку кондиціонера (хочу поставити з Китаю)
А, це просто. Ганчірку на плоскогубці і тягнути акуратно, але сильно))))
Центральна легко піддалася, а крайні не в яку(боюся зламати)
Тягни сильніше, без ривків. Вони саме так знімаються.
Зняв плоскогубцями без ганчірки. Залишилися пару подряпин. Нові виглядають СУПЕР!
Нехай працюють і око радують)))
)))))
Ось Swag даремно звичайно, якість дуже низька у цієї продукції. Подивися у мене в БЖ, я в зборі RTS за прийнятну ціну купив.
Згоден, у зборі якісніший. На наступну заміну врахую, дякую!
У мене сайлентблоки SWAG одну зиму відходили, і я їх ритуально спалив -)
видно зовсім шестиграннику на важелі переписувач, виточився ((( У мене і без гільзи дуже туго село, ледве натягнули. по м'якості посперечався б у порівнянні зі стоком все-таки відчувається жорсткість, а ось руліжка це так, стало більш пружно). Молоде...
Дякую, взаємняк !
підвіска жорсткіше стало ніж була раніше в порівнянні? скоро доведеться самому через подібне пройти, струм замовив (і прийшли вже) RTS в зборі
Ні жорсткості, ні бою в кермо немає. У мене від S - ки, є два отвори, що гасять. А ось RS, там цілісні, будуть пожеще.
точно адже) це ж від RS жорстко стає. просто вже купу тим перечитав, терь плутаюсь))
За те не буде Whell hop. На заниженій підвісці і з низьким профілем і на рідних сайлентах жорстко. Це оманливі відчуття. По дрібних ямках і гравію рідні по м'якшому, але варто проїхати залізничному шляху, так розумієш, що на РСих сайлентах просто щіл...
а мені з передніми щось треба робити. їздив сьогодні на діагностику. сказали що можна не міняти так як дорого нові. а вони самі щось там зроблять по 100 за штуку, щоб не тарабанило. Це комплект на зад ?
Ні, це задні та передні. Не ведися на марення з підмотками ізоленти! Якщо міняти, то міняти. У товариша залишилися, начебто, в запасі, хочеш спитаю?