Text :"
Ще раніше почав помічати, що стрілка спідометра при русі інодісмикається і неправильно показує швидкість. Я намагався не звертатиуваги і ось прийшов день коли стрілка спідометра впала і непіднімалася. Відразу подумав що зник контакт на датчику швидкості вкпп але витягнувши його з кпп я зрозумів що причина не в ньому.Тодія почав копати глибше і з'ясував що в середині є герконове кільце, яке подає сигнал на датчик.Щоб до нього дістатися відкрутитипіввісь, витягнути фланець кпп, випресувати сальник півосі що я ізробив.Картина виявилася не веселою.З якоїсь причини герконовекільце розвалилося на кілька частин і перестало виконувати своюфункцію.Так як частини кільця потрапили на підшипник редуктора івпали вниз довелося знімати бічну кришку кільця На уламках старогокільця зберігся оригінальний номер 012409187D за яким булозамовлено нове кільце.Также довелося замовляти новий сальникфланця.Після очищення картера кпп від уламків, установки кришки, фланця та півосі був проведений пробний виїзд який показав щоспідометр заробив.
Схожі записи
Заміна сайлентблоків заднього лівого важеля quattro
Заміна сайлентблоків заднього лівого важеля quattro
17
Коментарі20
А масло витікало?
коли зняв кришку редуктора, то випливало.
Знаєш, що мені здається, що я флянець не відкручу
фланець із коробки витягується за допомогою монтування.
За монтування дякую, я ось боюся що болт який тримає флянець не відкрутиться
який саме болт? ось у цьому записі https://megadriver.org/p2314-zamina-salnikiv-kpp я постарався показати як зняти фланець.
Болт який флянець сам тримає)
Кільце магнітне на спідометр замінити хочу, ауді 100 c4
А кільце це нове оригінал? Під тим самим артикулом шо і на старому замовляв?
Кільце я брав нове оригінал. Номер взяв з уламків старого кільця.
Якщо не секрет - звідки такий термін ( детальки) герконове кільце датчика швидкості в кпп? Геркон встановлений в датчику, а в цьому кільці, що обертається, можуть бути встановлені тільки магніти.
я особливо не вникав у термінологію і просто в якомусь звіті на драєві прочитав.
Ну це триндець. У мене і напарника теж стрілки засмикнулися. Моя перші 5км на холодну, а в нього постійно. Км не вважає поки сіпається. Вже і датчик купив на заміну, а тут виявляється такий капелюх
ще може бути тріснута пайка на платі приладки. спочатку потрібно пропаяти плату а потім вже розбирати кпп)
Коли стрілка впала, то одометр працював?
Скоріш за все немає
Де логіка? якщо немає сигналу з датчика, то природно і стрілка і одометр не працюватиме
одометр не працював.
Навіщо прокладки на герметик засадив? Я завжди промазую їх літолом. І НЕ РАЗУ НЕ ТЕКЛИ.
які прокладки? між кришкою та корпусом кпп був салатовий герметик і ніякої прокладки.