все-таки ставимо 15 ковзанки з оригінальною гумою

таке відчуття що і 16-те влізуть
довго думав що з колесами робити, було 2 комплекти. 1-й наоригінальній гумі зі штампованими дисками старого зразка (маленькіпрорізи, виглядає як суцільний) і фліперами, 2-ї комплекту настандартних дисках з новою гумою, обмовлюся цей варіант найкращерулиться, але видок мене просто дратував, колесо здавалося такиммаленьким (якщо не змінює пам'ять Р13 165/75) загалом цей варіантвідразу відпав .
і ось настала та мить, коли я був готовий ризикнути (нормальноінформації про 15 рідних колес і сумісності я не знайшов + мертвапідвіска, побоювання чиркання).
знайшли майже кульовий варіант з 5-ма колесами в зборі, правда гуманаварка, але майже як нова, взяли…
я просто був у шоці від видону та кліренсу (тоні цифри не пам'ятаю, але було якось так, від порога до підлоги 32 см на старих катках, на нових 39! ) Висновок — я страшенно ними задоволений з бокузовнішнього вигляду та дизайну, але як завжди є нюанси:
1. Це ковпаки, я то думав що від 13-х підійдуть, а ні) добрешукаємо ковпаки, а ось тут і все почалося, ковпаки є, але гроші нереальні, 2 ковпаки коштують дорожче за всіх коліс нових! шукав, шукав і знайшов м'яті з дірками по центру, що ж вирівняв (вибивав нам'якому гумовому молотку) і нічим так вийшло.
2. Поставив я фліпери, вигляд - бомба! але по скільки колеса здисками мене так вразили, що вирішив їх реставрувати, піскоструй, фарбування в чорний, все стало айс і таким гладко-слизьким, щозадні фліпера постійно вилазять. Поки що думаю як вирішити цепитання без радикальних переклеювань і зачисток поверхні
3. Керованість, як на мене найцікавіше. Оригінальну гуму щековзанами називають і я зрозумів чому вона реально вузька і вповороти як сучасні машини взагалі не можна класти, відчуття щогума складається і боковухою йде. Коротше повороти на швидкостібільше 20км довелося забути.
і найсмачніша — на такій гумі я почуваюся як УАЗ, просто їду занапрямками) прохідність вогонь, по розбитих дорогах як на човні, аце ще на закінченій підвісці, навіть не уявляю як на зробленійбуде
ось так це виглядає, старий проти нових та їх стан
ось після всіх зусиль, вил катків