Настав час для заміни масла в двигуні.
На ревізії було залито Aral Longlife 5W30 як передбачено заводом, але після хороших навалів виявлено значне зниження рівня олії, доводилося доливати мало не по 150-200 грам на 500 км, у спокійномурежимі витрата становила максимум 50 грам на 1000, було прийняторішення перейти на 5W40, не змінюючи традиціям, було куплено AralHighTronic 5W-4 2 каністри по 5л.
Попередньо було залито 2 банки очищувача двигуна XADO VitaFlush.була замінена гальмівна рідина на TOYOTA BRAKE CLUTCH FLUid DOT5.1, після декількох гальмування з 180-200 гальма починалипропадати (доводилося сильніше тиснути на педаль ніж зазвичай), почали з простого, так як після покупки авто гальмівна рідина злитарідина нагадувала відпрацьовану олію, шкода фото не зробив, післязаміни ефект дубіння педалі пройшов. Каністри по 5л -2000 грн.
Фільтр масляний Knecht-Mahle OC51 - 200 грн.
Тормозна рідина DOT 5.1 -250 грн. 2 банки -280 грн.
Робота 200 грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.