Одне з найбільш обговорюваних питань у темі боділіфтупозашляховиків — матеріал проставок, за допомогою яких піднімаютькузов над рамою. Хтось вважає найнадійнішим варіантом — цепроставки з металу, хтось переконаний у чудових якостях капролону ійому подібних матеріалів.Розглядаються також варіанти простовок зхокейних шайб, варіанти перенесення (переварювання) кріплень самихопорних майданчиків, ну і інші.Чим більше варіантів, тим більшедумок, а який з них найбільш правильний вирішувати кожномусамим.
Також багато хто задає питання, що таке капролон, як він виглядає, де купити, його характеристики і т. Д. Інтернет нам на допомогу, щоб було наочно викладаю кілька фото. З палиці капролону будутьвиготовлені 14 проставок висотою 50 мм з отворами в середині підболти відповідного діаметра.
Купував в Одесі на Староконному ринку. >
Схожі записи
Поїздка на морську прорву 27 км. Лебедівської коси.
Поїздка на морську прорву 27 км. Лебедівської коси.
6
Коментарі11
паркан це не паркан повітря, а паркан тобто стінка
Зрозумів про паркан. Діма дискіду з Одеси так робив.
І під інтеркулер відразу точи, щоб потім не морочитися. Тільки діаметр там поменше треба. Теж проставки з капролону стоять, але згодом я переконуюся, що правильний бодік має бути такимfoto.yandex.ru/next/user…/album/192456/view/849616fotki.yandex.ru/...
з кулером можна і простіше зробити шарфик і все тесть перенести верхню накладку а між нею зробити паркан))
Господар-барин)))
я взагалі нічого не робив з кулером проблем поки немає а про паркан це я у когось на сайті бачив
Я теж після бодіка катався з діркою рік. Пофіг, за рухом різниці немає. Для порядку підняв кулер.
По інтеркулеру спасибі. Чому згодом ти став переконуватися в іншому? Це насторожує, а дороги назад немає. У чому можуть бути проблеми?
Занадто сильно кабіна гуляє щодо рами, кузов у мене дістає до кабіни (є мітки характерні), зараз розбило два передні сайленти блоку кабіни, треба міняти. Але мені цікаво по жерсті кататися, бж напевно ти бачив. По легше і капролона вистачить .
Та вже - це не добре. Слухай, а я тут подумав, адже в мене кабіна півторна, там стільки ж кріплень скільки і на подвійній кабіні?
Не знаю. За логікою, має бути менше на кабіні і більше на кузові.