Є непоняття з гальмами. При гальмуванні машину трусить, з великоїшвидкості буває навіть зі звуком за типом барабанного дробу і звідчуттям, що гальм не вистачає, при цьому під кінець буває аж АБСспрацьовує, якщо на мокрому асфальті, але на кермо при цьомунічого не передається. Bosch колодки ATE.Їм півтора року.
От фотографії всіх гальмівних дисків.Передні на фото зверху, заднізнизу.Ліві зліва, праві праворуч.
Після кількох днів стоянки
Після поїздки
Спеціально зі спустився по серпантину без гальмування двигуном, алезадні які були до нього, такі й залишилися.Передні від снігу ажшипіли, а задні просто топили його.Я так зрозумів, що задні заразмайже не гальмують, судячи з сукупності всього.Припускаю, що требапочистити торці посадкових місць на колодках і можливо розробитисам поршень, може він прикипів.Ну і звичайно треба почиститинаправляючі супорта. Це все напевно належить зробити самому "наколіні" просто неба. В принципі там все знайоме, але хочу запитативас, може хтось що порадить що зробити або на що звернути увагу.Через час ось як зараз трохи потеплішає полезу робити. Є підозра, що ззаду можуть бути криві диски чи маточини. Спробую на передачікрутнути колесо, подивитися на диск, чи ні. Півтора роки тому колиміняли диски та колодки, сказали, що задні супорти ходять чудово.Півроку тому про передні сказали те саме.
Коментарі20
Займись реально супортами, рем.комплект або нові. Я віддаю перевагу новеньким. Прокачай всю систему, за компанію можна і жижу замінити. Якщо були перегріті гальмівні диски і їх повело, заміна тільки допоможе.
Так, там треба зняти супорти, почистити їх від усього і поставити нові ремкомплекти. А може і поршні вже підгуляли. Як до Києва дістануся, зроблю, але це ще не скоро.
Повністю розібратися з роботою супортів і якщо вони працюють справно, приколів ніяких бути не повинно, і так як гальмівні диски ще не старі, то проточити їх і вкинути нові колодки, повинно бути добре після цього. Ну і чим частіше їздиш тим у кращому ...
Є хороший досвід проточки дисків? По-моєму це дороге задоволення, вартість десь як половина нового диска з недорогих і то не факт, що буде нормально
Є, і за не дорого. Господар барин. Восени проточував задні, можна сказати вони були в мотлох, після проточення ніяких проблем.
Тут питання спочатку в тому, що якщо диск веде при нагріванні, то його хоч як точи, але проблема залишиться. А якщо він спочатку рівний, але зі зносом, то може і можна розточити. У мене задні були в мотлох спочатку, я вирішив замінити, тому що машина...
Значить заміна та розібратися з роботою супорта
Я б міняв диски з колодками і то супортів. Тут як не крути в копієчку влетить
Це вже ближче до програми максимум. Спочатку треба зробити щоб система нормально працювала, а потім кидати їй нову деталь. А то я так не напасуся цих гальмівних дисків і колодок)) Але якщо доведеться, то доведеться
Заміна задніх дисків з колодками, подивися на напрямки, супорт повинен вільно рухатися по них, якщо ні, заміна, плюс треба подивитися на гальмівний поршень, якщо там розірваний пильовик, то перебір супорта
Чому заміна? Там якщо диски рівні, то їм ще їздити і їздити, вони десь 45к пройшли.Як зрозуміти, що супорт вільно рухається про напрямним? Коли колодки зводиш чи як? Направляйки були на той момент без проблем. з приводу пильовика згоден, але не факт,...
Які вони можуть бути рівними якщо вони проїхали 45к і хрін знає коли все почалося, поверхня вже не рівна, вони сточилися під кутом, ти поставиш нові колодки і через 10 тисяч вже все в зборі знову поміняєш. Вдави поршень не знімаючи супорт і перевір н...
Видихай. Я тут запитав поради у тих, хто розбирається. Цю теорію знаю швидше за все не гірше за тебе. Але коли виникає проблема зі своєю машиною, хочеться почути й інші думки. Не знаю коли там що почалося, а влітку пройшли техогляд, у тому числі й га...
Ну гальма б/у я точно не ставив ... 😉 Оригінал сенсу ставити не бачу якщо це робиться на тому самому заводі просто зі значком бмв в два-три рази дорожче. Теорію краще за мене думаю навряд чи знаєш, але сперечатися не стану, сенс? Якщо після того як н...
На стенді вона була ще на старих передніх гальмах і ніхто їх не вимагав міняти, це вже більше я для себе їх замінив. Мені важко зрозуміти що і коли змінилося, тому що зазвичай трасою їду неспішно, без зайвих гальмування, а по місту до світлофорів по ...
Не поспішаючи трасою 200+ з пасажирами😂😂😂😅На тих оглядах не часто працюють компетентні люди, навіть у НімеччиніЯкщо потрібні запчастини, то дешевше ніж на autodoc не знайдеш
ЗВИЧАЙНО😂На те були свої причини. Але якщо є трафік на трасі, то такі фокуси виключені. У мене реальна витрата на далеких дистанціях близько 6л, зазвичай швидше ніж 130-140 не їду, тільки якщо за настроєм)) Та ні , там я б і сам помітив, якби була та...
Їм пофіг візуально на гальма, на стенді пройшли і норм, а то що там колодок залишилося на 10 км їм похер
Та ні, все-таки якщо диск із гарним буртиком, то не пропустять. Плюс мені сказали поміняти гальмівні шланги. А доїжджати на колодках до металу не пробував і не хочу
Із задніми гальмами однозначно треба щось робити. Судячи з фото вони практично не працюють.