Таким чином, п'ятниця вечір, з'явився новий звук у салоні. Нузашибісь, напевно через ям щось розбовталося. Але звук гуп-гуп бувдуже специфічний і я майже відразу тицьнув пальцем у скло, побачивши, що куточок рухливий при натисканні, перевірив ще раз - зіншого боку все сидить міцно. — у мене скло з датчиком дощу — моєскло якщо не рідне, то оригінальне
— у БМВ є своя гума ущільнювача на склі
— вже пізніше виявилося, що скло знімалося до того
Отже, вирішив зберегти старе скло, що спричиняє 600 грн за новуоригінальну гумку та 800 грн за роботу після обдзвону сервісів поКиєву та пошуку майстра по місцях навколо.
Роботу було зроблено в суботу, все гаразд.
У понеділок вперше помив автомобіль, при огляді на виїзді привітпередав ущільнювач лобового. Не знаю, чи це від мийки, чи такупривезли на установку, чи сидори підрізали. І більше не хочу знати, що є, тобто. Залишив собі лише радість від чистоготрактора))
Коментарі4
Я змінював ущільнювач коли переклеювали)
За 50 євро ущільнювач + робота? Або це більше ціна за ущільнювач? Справа в тому, що можна зберегти скло, а можна зберегти ущільнювач, але не обидва одночасно. Мені насамперед порізали старий ущільнювач, але я досі вважаю, що був варіант його не міняти.
50 за роботу, і то з дружби, ущільнювач коштував 20-23 євро у ОД
Це хороший варіант. І по роботі, і по ущільнювачу.