Крім нестабільної роботи, двигун залишав калюжі олії на асфальтіпісля кожної зупинки. Я вирішив, що проблема в прокладціпіддону.
Знявши піддон на мене чекала цікава знахідка. Це був шматок другогопоршня.
Було вирішено замінити поршень на цілий, який я дістав із ЗМЗ53-11.
У процесі розбирання побачив, що всі поршні які були, мали якісьпрорізи, тому щоб мінімілізувати дисбаланс поставив усі поршні відV8, а також підкинув кільця Herzog.
Полегшений варіант
З результатів:зникла вібрація, яка мало не витрушувала з машини; робота двигуна більш рівна; але важче став розкручуватися, а щепустила набивку)
Коментарі4
Кожній херні якийсь кулібін насвердлив, от і відвалилося
Поршень вирішив стати гоночним, і відкинув спідницю) А самі поршні, на мою думку, від мотора 21-ї Волги.
Охриніти, і він працював з таким поршнем?)))
ще і як працював, заводився і їздив краще ніж зараз