Кінець кайфу або диференціал, що помер, Torsen
Після покупки звернув увагу на якийсь дивний звук при перемиканніпередач. Я не надав цьому значення так як авто чудово їхало ідолало легкі бездоріжки. Як зробив всі справи сів у машину, завів, ввімкнув 1 передачу і облом. Щоб доїхати до місця стоянки заднімходом мені довелося таке коло зробити по всяких закаулках так якрозвернутися не мав можливості.Перехожі і зустрічні водії на менеяк на дурня дивилися як я заднім ходом їду. Я відразу взявсязнімати його благо цей торсен знаходиться в хвостовику коробки іпісля зняття кардана я спокійно відкрутив хвостовик.Коли я вийнявторсен то моєму погляду відкрилася така картина:центральна шестернястерта дощенту. Почав я шукати окремо торсен чи шестерню. І тут ядізнався, що ця деталь дуже ексклюзивна і що можна знайти тільки взборі з коробкою. Після тижня пошуку була знайдена коробка з кодомCAB від сотки 2.8 1992 року і встановлена. Стара коробка мала кодAML. І ось моя мала знову на ходу.
Коментарі20
Зробив коротше сам на токарному верстаті 350 км уже проїхав усі нормуль
докладніше. яке загартування металу, тип верстата? як мені пояснювали не кожен верстат виточить цю шестерню так як зубці мають евольвентну форму.
Хім оналіз показав сталь 65г і твердість 50 одиниць я зробив із тієї ж сталі і термісти калили до тієї ж твердості, як її зробити повністю на токарному верстаті треба зробити фотозвіт
було б добре якби був фотозвіт. на цю шестерню охочих буде хоч відбавляй. всі зазвичай кпп змінюють або шукають поламаний торсен щоб з двох один зібрати.
Одразу скажу що роботи дуже багато, і писати доведеться багато, але якось постараюсь описати цей процес. вже 450 км проїхав політ нормальний))
Привіт можеш креслення скинути?
По оригінальній робив
У мене з'їло нижню шестерню. Може хтось піджене? Сьогодні приніс її на роботу, відніс зуборізчику сказав якщо фрезу таку знайде, то без проблем виготовить, а шліци не проблема, термічка теж є. Думаю з 65г стали зробити
як політ на іншій коробці?
особливих змін не помітив хіба що трохи довше передачі. Виймав магнітну пробку і стружки на ній майже не виявлено, що свідчить про правильну роботу торсена. На старій коробці стружки було море.
Наскільки я знаю, що не сумісні коробки від мотора 2.0 з мостами від 2.3 і 2.8. У моторів 2.0 кардан може бути коротшим на 3 см.
Ти порівняв прямі передачі самої коробки та мосту? Якщо будуть різні тоді торсена на боргу не вистачить! На CAB я точно знаю пряма передача 37 9 = 4,111. Якщо стара коробка залишилася порівняти з нею!
Коробки CAB та AML сумісні. Я після заміни коробки з САВ на АМL вже 5 років катаюся. А торсен навернувся через 2 місяці після покупки авто.
Дивися сам! Я коли зіткнувся з покупкою КПП мало не купив з іншим кодом, не пам'ятаю точно який код. Виявилося, що в неї інша пряма передача. У мене є таблиці де розписані коди КПП, але на твою коробку немає!
що зробив із кронштейнами, взяв з aml, кардан залишився старий, повністю все збігається?
саме так. лапи кріплення взяв з AML, кардан залишився старий. навіть пробував перекинути тільки хвостовик з торсеном від CAB в AML і ці хвостовики підходять але я вирішив не ризикувати і змінювати коробку цілком так як нова КПП була ідеальна.
супер, тоді все гаразд! дякую!
Ого, дорогувато. У нас у Львові є цілий магазин займається суто ауді сотками як бу так і новий оригінал і неоригінал. Ось вони мене і виручили. За 1,5 години зняли коробку з авто нещодавно пригнане з німців і привезли мені.
Круто)До речі, коли відповідаєш, натискай відповісти а то інакше я не бачу відповідей у переговорці(
Блін*( у мене та ж лаже, вірніше минулий власник взагалі вставив передньопривідну АМК( Теж шукаю якусь коробку людську, але у нас вони по 500 у.о. мінімум()